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車險投保要注意賠付限額 適當提高保額
[編者按] 道路越來越擁堵,車速慢了,車距近了,“常在河邊走,怎能不濕鞋”,開車外出難免出現(xiàn)車輛刮蹭。單發(fā)事故相對好處理,兩車刮蹭麻煩就來了。一方面要界定責任,另一方面還要進行相應(yīng)的賠付。如果擔了全責,少則數(shù)百,多則上萬,三者險的作用就體現(xiàn)出來了。專家建議,作為車險中重要的一項,三者險是最常被用到的,用對用好三者險非常重要,適當提高三者險標準,可以有效降低自掏腰包的賠付風險。...
道路越來越擁堵,車速慢了,車距近了,“常在河邊走,怎能不濕鞋”,開車外出難免出現(xiàn)車輛刮蹭。單發(fā)事故相對好處理,兩車刮蹭麻煩就來了。一方面要界定責任,另一方面還要進行相應(yīng)的賠付。如果擔了全責,少則數(shù)百,多則上萬,三者險的作用就體現(xiàn)出來了。專家建議,作為車險中重要的一項,三者險是最常被用到的,用對用好三者險非常重要,適當提高三者險標準,可以有效降低自掏腰包的賠付風險。
注意賠付限額
事故中如果你是全責,則可向你投保的保險公司理賠,理賠金額視投保的“第三者責任險”保險金額而定。第三方責任險的理賠是按照被保車輛的價值來計算的,與對方車輛價值無關(guān),超過被保車輛價值的錢款必須由車主自己承擔。對此,保險專家提醒,車主們開車時應(yīng)該小心守法駕駛,這樣才能真正做到保護自己不卷入豪車風波。
既然車輛有價值,那理賠額度也是有限制的。如果刮蹭了動輒百萬的豪車,維修費就有可能超過三者險賠付上限。如果出現(xiàn)這種情況,事故全責方就必須自掏腰包,補齊上限外的部分,這樣無形中就增加了駕車的成本風險。
另外,不計免賠也是事故賠付中起重要作用的一項。如果肇事車主購買車險時沒有附加三者險不計免賠,那么在賠付時,保險公司還要給保額打個8折。比如,需要賠付30萬,車主的三者險最高賠付也是30萬,但沒有購買不計免賠,那么車主還要自掏腰包,補齊6萬元差額。
提高賠付上限
專業(yè)人士指出,理賠方案的產(chǎn)生,一方面要嚴格遵守“游戲規(guī)則”,以此來警告開車不充分尊重他人生命、財產(chǎn)安全的“危險人物”。另一方面也要照顧實際情況,不至于讓肇事者得到教訓后還面臨一輩子也還不完的債務(wù)。
專家建議,車主如果為了避免發(fā)生事故后賠付成為負擔,可以大幅提高保額,減小損失。以27.9萬元的雷克薩斯CT200h精英版為例,其中第三方責任險必保險項賠付額度5萬元,需交納1248元,然后依次為10萬元至100萬元保額所對應(yīng)的保費。
基本型車險包括10萬元保額的三者險,熱門型則將三者險保額提高到了20萬元,而全保型車險的三者險保額達到了50萬元?;拘?000多元,而全保型近萬元。專家建議,如果只想提高三者險賠付額度,可以單獨追加,盡量將保額提升到30萬元或50萬元,每年的繳費的提高不過千元。
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