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交強(qiáng)險可否由交通罰款買單

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-03-11 08:10 瀏覽:3289 次
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[編者按]   “拿出部分交通罰款給全國車輛交納交強(qiáng)險(機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險)!”昨天,中央財經(jīng)大學(xué)教授郭田勇在微博上的一條建議給圍繞“史上最嚴(yán)交規(guī)”的爭論又添了一把火。   “今年隨著史上最嚴(yán)交規(guī)出臺,預(yù)計(jì)罰款收入將再創(chuàng)新高。按照取之于民、用之于民的原則,罰款可否考慮取之于車、用之于車?”郭田勇在接受記者采訪時表示,...

  “拿出部分交通罰款給全國車輛交納交強(qiáng)險(機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險)!”昨天,中央財經(jīng)大學(xué)教授郭田勇在微博上的一條建議給圍繞“史上最嚴(yán)交規(guī)”的爭論又添了一把火。

  “今年隨著史上最嚴(yán)交規(guī)出臺,預(yù)計(jì)罰款收入將再創(chuàng)新高。按照取之于民、用之于民的原則,罰款可否考慮取之于車、用之于車?”郭田勇在接受記者采訪時表示,這條建議并非貿(mào)然之舉,“去年全國交強(qiáng)險的收入總共只有1000多億元,用交通罰款來為交強(qiáng)險買單,這是可操作的。”有數(shù)據(jù)顯示,2011年我國公路罰款在2700億元左右。

  “那敢情好!我一年交的罰款可都超過保費(fèi)了!”開車已有5年的劉先生曬出了他的兩份賬單。根據(jù)規(guī)定,新車第一年的交強(qiáng)險保費(fèi)是全國統(tǒng)一的,私家車6座以下950元,6座以上1100元。而從第二年開始,交強(qiáng)險保費(fèi)就會根據(jù)上年是否有交通事故記錄、是否有交通安全違法行為進(jìn)行交強(qiáng)險費(fèi)率浮動。由于沒怎么出險,去年7月份的最新一份賬單上劉先生只需交650元的交強(qiáng)險保費(fèi)。而另一疊交通罰款單上,有“違章停車”、“走公交車道”……一年下來,劉先生足足交了700多元的交通罰款。

  不過,持不同看法的專家認(rèn)為,郭田勇教授的建議并不具有可操作性。首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)金融系教授庹國柱對記者說,交通罰款和交強(qiáng)險是兩回事,前者全部上繳給財政,支出分為兩條線,一部分納入財政預(yù)算,一部分返還公安系統(tǒng),后者的收取單位為經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險公司及其代辦機(jī)構(gòu),而公安交管部門等對交強(qiáng)險實(shí)施監(jiān)督制度,“從財政系統(tǒng)拿錢給全國車輛交納交強(qiáng)險沒有任何可能性。”

  保監(jiān)會公布的數(shù)據(jù)顯示,我國交強(qiáng)險經(jīng)營連續(xù)5年出現(xiàn)虧損,2011年36家險企經(jīng)營虧損92億元。保險業(yè)內(nèi)人士表示,如果交強(qiáng)險真由交通罰款“買單”,恐怕會進(jìn)一步加劇虧損現(xiàn)狀。“現(xiàn)在的交強(qiáng)險是北方不盈不虧、南方虧,如果用交通罰款來交保費(fèi),保費(fèi)很難完全到位,虧損恐怕將會擴(kuò)大。”一位在太平洋車險工作的業(yè)內(nèi)人士表示。

  開了10多年出租車的李師傅則直言,他弄不清交強(qiáng)險和交通罰款的糾葛,只知道小心開車、少出事故、少違反交通法來得最靠譜!

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