電梯安全課：電梯設(shè)有多重保險
［編者按］ 從南京市質(zhì)監(jiān)局獲悉，南京96333電梯應(yīng)急處置中心運行一年來，共處置困人故障6030起，解救被困人員8678人，而在采訪中，特種設(shè)備專家還給大家上了一堂電梯安全課。 電梯設(shè)有多重保險 在電梯故障中，最為常見的是電梯關(guān)人，以及電梯下墜或沖頂。南京市質(zhì)監(jiān)局應(yīng)急辦副主任韓浚介紹說，遇到這種情況希望乘坐者不要慌亂，因為電梯在設(shè)計的時候設(shè)有鋼絲繩、“安全鉗&rd...
從南京市質(zhì)監(jiān)局獲悉，南京96333電梯應(yīng)急處置中心運行一年來，共處置困人故障6030起，解救被困人員8678人，而在采訪中，特種設(shè)備專家還給大家上了一堂電梯安全課。
電梯設(shè)有多重保險
在電梯故障中，最為常見的是電梯關(guān)人，以及電梯下墜或沖頂。南京市質(zhì)監(jiān)局應(yīng)急辦副主任韓浚介紹說，遇到這種情況希望乘坐者不要慌亂，因為電梯在設(shè)計的時候設(shè)有鋼絲繩、“安全鉗”等多重保險。一般轎廂的鋼絲繩有5根，5根鋼絲繩同時斷裂的可能性很小。即使它們同時斷了，當下墜達到一定速度的時候，電梯軌道上的“安全鉗”就會把軌道死死地夾住，使得整個轎廂剎車停住。假設(shè)安全鉗也失去作用了，底坑里面還有一個底坑彈簧，來減輕下墜的沖擊力。
“扒門”行為最危險
電梯事故中，最常見的情況就是“扒門”。韓浚介紹說，這其實是最危險的方式。因為轎廂會停在井道的任何一個地方。假如這個時候沒有對準樓板，轎廂門與井道之間會有一個10厘米以上的縫隙，人就有可能從縫隙中掉下去。或者把人拽出來的時候，沒有把電梯控制死，這個時候電梯一旦運行就會導致嚴重的傷害事故。
扶梯毛刷有妙用
在乘坐扶梯的時候，我們常能看到扶梯下端的毛刷，韓浚介紹說，毛刷其實也是一道“保障屏”。當女士的長裙或者頭發(fā)等靠近毛刷時，這道毛刷就會把裙擺、頭發(fā)等往外頂，盡力保護乘坐者的安全。但在扶梯事故中，依然有乘坐者被卡，最有效的辦法就是啟動電梯的急停按鈕。
96333一年解救被困人員8678人
據(jù)統(tǒng)計，南京電梯總量已經(jīng)超過5萬臺，其中垂直電梯有40300臺。96333運行一年來，共處置困人故障6030起，解救被困人員8678人，救援人員平均到場救援用時為11.31分鐘，遠低于國家規(guī)定的30分鐘。
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