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車險騙保三大類型曝光 “私了”也可能引發(fā)騙保
［編者按］ 業(yè)內人士總結出車險騙保的三種類型：車主個人騙保、汽修廠騙保、專業(yè)犯罪團伙騙保。 第一種情況涉及的金額較小，但數(shù)量并不少。有些故障不屬于保險范圍，但車主想把經濟損失轉嫁到保險公司身上，就造假騙保。不過，經過保險公司的教育勸導，很多車主都愿意撤賠。 后兩種情況中以汽修廠騙保居多，專業(yè)騙保團伙與汽修廠通常有勾結，如果沒有汽修廠的配合，騙保團伙很難得逞。幾位保險公司負責人...
業(yè)內人士總結出車險騙保的三種類型：車主個人騙保、汽修廠騙保、專業(yè)犯罪團伙騙保。
第一種情況涉及的金額較小，但數(shù)量并不少。有些故障不屬于保險范圍，但車主想把經濟損失轉嫁到保險公司身上，就造假騙保。不過，經過保險公司的教育勸導，很多車主都愿意撤賠。
后兩種情況中以汽修廠騙保居多，專業(yè)騙保團伙與汽修廠通常有勾結，如果沒有汽修廠的配合，騙保團伙很難得逞。幾位保險公司負責人都認為，汽修廠是他們監(jiān)管工作的重點。但是，保險公司通常只能約束幾家有業(yè)務往來的汽修廠，不熟悉的汽修廠仍然很容易被騙保團伙鉆空子。
騙保案之所以頻繁發(fā)生在修理廠，主要原因是修車利潤增多的誘惑。一位4S店的修理工告訴記者：“兩輛車輕輕蹭了一下，到了那些不正規(guī)的修理廠就有可能被加大損傷部位，相應的修理費用也增加了，比如工時、配件等。對于修理廠來說，車輛損傷的部位越大，在工時或配件方面獲得的利潤也越大。修一個小傷，可能只用幾十元或者上百元，利潤不過十幾塊錢，但把損傷部位擴大，修理費用就可能達幾千元甚至上萬元，利潤自然比修理小傷多得多。”
此外，記者從一些私家車主的親身經歷得知，交通事故“私了”也可能會引發(fā)騙保行為。他們向記者反映都曾遇到過交通事故私了的情況，“有的時候事故責任比較明確，雙方也達成了一致意見，那便是私了?？杀ｋU公司不承認，實在無計可施的情況下，只好讓修理廠幫忙解決。”他們說的讓“修理廠幫忙解決”，其實就是讓修理廠幫忙再撞一次，向保險公司報案時謊稱是車主不小心撞的。
近年來昆明增加了不少保險公司，由于汽修廠可以代辦保險業(yè)務，各大公司為了保證客戶群，有些時候不得不“睜一只眼閉一只眼”，監(jiān)管上就更有難度了。
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