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“新車共?!鄙嫦訅艛啾槐1O(jiān)會叫停

來源:網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時間:2011-04-07 19:22 瀏覽:9768 次
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[編者按]     保監(jiān)會要求各地不得強行分割市場份額或分配承保業(yè)務(wù),并允許投保人根據(jù)自己的意愿和需要自主選擇投保公司和保險產(chǎn)品。       曾經(jīng)各方叫好的“新車共?!爆F(xiàn)在被叫停。昨日,保監(jiān)會要求各地不得強行分割市場份額或分配承保業(yè)務(wù),并允許投保人根據(jù)自己的意愿和需要自主選擇投保公司和保險產(chǎn)品。    &nbs...

    保監(jiān)會要求各地不得強行分割市場份額或分配承保業(yè)務(wù),并允許投保人根據(jù)自己的意愿和需要自主選擇投保公司和保險產(chǎn)品。
 
    曾經(jīng)各方叫好的“新車共保”現(xiàn)在被叫停。昨日,保監(jiān)會要求各地不得強行分割市場份額或分配承保業(yè)務(wù),并允許投保人根據(jù)自己的意愿和需要自主選擇投保公司和保險產(chǎn)品。
 
    據(jù)了解,保監(jiān)會下發(fā)的《關(guān)于做好機(jī)動車輛保險承保工作有關(guān)問題的通知》(以下簡稱《通知》),對于交強險之外的商業(yè)車險業(yè)務(wù),要求各財產(chǎn)保險公司按照自愿投保原則,保障投保人的自主選擇權(quán),并且各地不得通過市場份額分割或分配的方式承保機(jī)動車輛保險?!锻ㄖ分贫ǖ谋尘笆莻€別地區(qū)的保險行業(yè)協(xié)會等組織以組建新車共保體等形式對機(jī)動車輛保險市場進(jìn)行分割或分配,對個別公司的交強險或商業(yè)車險業(yè)務(wù)進(jìn)行限制。
 
    “新車共?!笔侵赣筛鞯匦袠I(yè)協(xié)會牽頭組織成立,多家財險公司采取聯(lián)合辦公的形式共同為新車車主服務(wù),按照事先約定的份額劃分市場和分配承保業(yè)務(wù)?!靶萝嚬脖!蹦J?000年始于西安。截至目前,國內(nèi)已有10多個城市成立了“新車保險服務(wù)中心”。這一“共?!毙问绞菫榱私鉀Q車險市場相互壓價、打折等惡性競爭問題而出現(xiàn)的。
 
    然而,這一看似皆大歡喜的“新車共保”卻在實際操作中變味了。
 
    據(jù)了解,上述地區(qū)的新車車主,如果不在指定的新車共保中心辦理指定的某一家保險公司產(chǎn)品,將不予發(fā)放牌照。很多新車車主為了選擇服務(wù)質(zhì)量好的保險公司投保,有時不得不“拉關(guān)系”。此外,這種“新車共?!睘檐囍骼m(xù)保帶來了很大的不便。一位車主告訴記者,買了新車,通過新車共保中心投保后,保單就被壓在了保險公司,由于投保時已經(jīng)交付給保險公司行駛證、身份證、銀行卡等的復(fù)印件,保險公司在車主不知情的情況下出了續(xù)保單,等續(xù)保出單后才通知車主繳費。這樣為車主重新選擇保險公司帶來了很大的不便。

    對于保險公司而言,由于無需自主甄別風(fēng)險,只按份額分配的原則承保,不能多,也不能少,沒有選擇的權(quán)利,也就沒有競爭。導(dǎo)致的結(jié)果是保險公司失去了創(chuàng)新的動力,不再為吸引優(yōu)質(zhì)客戶而增加新的服務(wù)內(nèi)容。這種無競爭的狀態(tài)不僅偏離了當(dāng)初便民的初衷,還引發(fā)了各方對其涉嫌壟斷經(jīng)營的質(zhì)疑。

    “‘新車共?!€影響到車險市場新增主體的利益,損害了車險市場的公平競爭。近一兩年,伴隨著保險業(yè)迅猛發(fā)展,經(jīng)營車險的保險主體逐漸增加,而其業(yè)務(wù)拓展卻受到了很大的限制?!睂<艺J(rèn)為,保監(jiān)會此時叫停該業(yè)務(wù)將有助于車險市場的整頓,有助于保障新車車主的權(quán)益。將選擇的權(quán)利還給新車車主,讓他們自己通過貨比三家自由挑選自己喜歡的險種,也將在一定程度上刺激保險公司的良性競爭。

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