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車險理賠要注意避開四大誤區(qū)

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2014-12-20 08:09 瀏覽：2879 次

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［編者按］　　目前隨著私家車的普及，車險的購買量不斷增加，但是人們對車險的認識還存在一些誤區(qū)。　　車險理賠誤區(qū)一：全險不等于全賠　　購買新車后，一般車主都會購買全險。全險并不意味著發(fā)生任何事故都可以賠付。車損險在條款中明確規(guī)定了責任免除，例如保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發(fā)動機損壞的，屬于責任免除。有的客戶以為只要買了“全險”，發(fā)生任何交通事故保險公司都會...

　　目前隨著私家車的普及，車險的購買量不斷增加，但是人們對車險的認識還存在一些誤區(qū)。

　　車險理賠誤區(qū)一：全險不等于全賠

　　購買新車后，一般車主都會購買全險。全險并不意味著發(fā)生任何事故都可以賠付。車損險在條款中明確規(guī)定了責任免除，例如保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發(fā)動機損壞的，屬于責任免除。有的客戶以為只要買了“全險”，發(fā)生任何交通事故保險公司都會照賠。所謂“全險”包括車損險、第三者責任險、盜搶險、玻璃險、劃痕險、車上人員險及不計免賠等多個險種。它只是一個通常情況下的說法，在法律上并不是一個準確的概念。如果發(fā)生發(fā)動機浸水等，只有投保了相應的涉水保險，才能獲賠。

　　車險理賠誤區(qū)二：制造假案，獲賠方便?

　　一些車主為了理賠方便，認為如果有熟人朋友就可以找一家修理廠通過非法的途徑制造假案，獲得賠償。但往往這樣的方式會給后續(xù)的理賠埋下隱患，車險制造假案騙保不僅增加了保險公司的風險，最重要的是對投保人的保險權益也造成了極大的損害。一方面修理廠使用惡劣的手段偽造事故，會使車輛的安全性能受到影響;另一方面，如果一輛車經(jīng)常高額地向保險公司索賠，這將會在保險公司留下該車主的不良保險記錄，到第二年投保人續(xù)保車險時，保險公司有權提高所投車險的保險費率，上升幅度最高可達30%，如果連續(xù)多年有不良記錄，保險公司還有可能拒保。

　　車險理賠誤區(qū)三：普遍忽視保險條款

　　每個上了保險的車主都希望能夠“一險在手、保護全有”。然而事與愿違的是，當看到那長長的保險條款，多數(shù)車主都選擇了“忽略”，只有在出險之后才想起看看條款，更有甚者根本不看。在購買車險時，對于保險條款車主還是應有一定的了解，提高自身的保險專業(yè)知識，有的車主因為缺乏一些保險常識，因此在投保后才發(fā)現(xiàn)原來車險并不是萬能險，車險也存在一些絕對免賠或部分免賠的情況，例如酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠，放棄追償權不賠，自己加裝的設備不賠、無主肇事絕對免賠率30%等等。

　　車險理賠誤區(qū)四：先修理后報銷

　　有些車主，在車輛出險后并不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用，其實這說明他們并不了解理賠的一般程序。事實上，出險后應首先打110報案，并拿到交警開出的事故責任認定書，以便日后可提供警方的有關事故記錄。在交警處理完事故后，車主應向保險公司報案，保險公司會派人查勘、定損，然后才是對車輛進行修理，最后提交單證、賠付。如果車主不向保險公司報案先修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將可能由車主自己承擔。所以先定損后修車，是對被保險人自身利益的保護。

　　車險的理賠并不難，如果能在購買車險前了解車險的承保責任以及免責條款，那么在理賠中就會做到心中有數(shù)。

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