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進(jìn)口企業(yè)怎么投保海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)？

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-05-03 15:15 瀏覽：3092 次

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［編者按］進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)如何巧妙利用"倉至倉條款"才能做到既節(jié)省費(fèi)用又使自己的利益得到充分保障呢第一，在出口公司投保海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將自己作為被保險(xiǎn)人，然后將保險(xiǎn)單背書轉(zhuǎn)讓給國外進(jìn)口商。這樣可以利用外商付來的保險(xiǎn)費(fèi)，充分運(yùn)用"倉至倉條款"的承保范圍，在不另付保險(xiǎn)費(fèi)...

進(jìn)出口企業(yè)應(yīng)如何巧妙利用"倉至倉條款"才能做到既節(jié)省費(fèi)用又使自己的利益得到充分保障呢

第一，在出口公司投保海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將自己作為被保險(xiǎn)人，然后將保險(xiǎn)單背書轉(zhuǎn)讓給國外進(jìn)口商。這樣可以利用外商付來的保險(xiǎn)費(fèi)，充分運(yùn)用"倉至倉條款"的承保范圍，在不另付保險(xiǎn)費(fèi)、不須另辦保險(xiǎn)的情況下，使自己在裝船前階段的風(fēng)險(xiǎn)得到了保障。

　　第二，進(jìn)出口公司在辦理運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)時(shí)，要將所托貨物在裝卸海港通過陸上、水上運(yùn)輸延到內(nèi)地階段的風(fēng)險(xiǎn)合并在一張遠(yuǎn)洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)單中投保。對此，保險(xiǎn)人一般都可按客戶需求承保，而且保險(xiǎn)價(jià)格也會得到優(yōu)惠。這樣，可避免對海運(yùn)過程的兩端延伸到內(nèi)地階段另外購買保險(xiǎn)，費(fèi)用可節(jié)省一半至三分之二。應(yīng)當(dāng)特別注意的是，保險(xiǎn)單中從內(nèi)地到港口，又從港口到內(nèi)地，起訖地點(diǎn)一定要表述清楚準(zhǔn)確，以免產(chǎn)生漏?；蜇?zé)任收紛。

　第三，若進(jìn)口貨物由國內(nèi)用戶或國內(nèi)貿(mào)易公司接貨并集中運(yùn)往內(nèi)地，進(jìn)口公司除了應(yīng)按前述將內(nèi)地段的運(yùn)輸與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸一并投保貨物保險(xiǎn)外，進(jìn)口公司還應(yīng)注意將提單和保險(xiǎn)單及時(shí)轉(zhuǎn)讓給國內(nèi)直接用戶或貿(mào)易公司，使得在"倉至倉"范圍內(nèi)應(yīng)享受的保險(xiǎn)保障得以繼續(xù)。　　第四，進(jìn)出口公司應(yīng)注意"倉至倉條款"的時(shí)間界限，盡量在條款規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)，如貨物在港口停留時(shí)間不能超過60天。另外，在中途要對貨物出售或分配分派，貨物抵達(dá)出售或分派地點(diǎn)之后，則超出了"倉至倉條款"的范圍，須另行購買保險(xiǎn)。

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