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船舶保險(xiǎn)案例船舶沉沒　保險(xiǎn)公司拒賠怎么辦

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2015-06-24 11:01 瀏覽：7434 次

關(guān)注中民+

［編者按］　　本案例是關(guān)于船舶保險(xiǎn)案例，以下為詳細(xì)情況　【案情】原告上海中福輪船公司被告中國人民保險(xiǎn)公司上海市分公司被告中國人民保險(xiǎn)公司上海市分公司（以下簡稱上海人保）就“仲宇”輪的保險(xiǎn)向原告上海中福輪船公司（以下簡稱中福輪船）開具定期“沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)單”，載明被保險(xiǎn)人為中福輪船；險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)。保單“一切險(xiǎn)”條...

　　本案例是關(guān)于船舶保險(xiǎn)案例，以下為詳細(xì)情況

　【案情】原告上海中福輪船公司被告中國人民保險(xiǎn)公司上海市分公司被告中國人民保險(xiǎn)公司上海市分公司（以下簡稱上海人保）就“仲宇”輪的保險(xiǎn)向原告上海中福輪船公司（以下簡稱中福輪船）開具定期“沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)單”，載明被保險(xiǎn)人為中福輪船；險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)。保單“一切險(xiǎn)”條款約定，保險(xiǎn)人承保因碰撞、觸碰等事故引起船舶傾覆、沉沒，造成的船舶全損或部分損失；但對于船舶不適航造成的損失不賠償；被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)確保船舶的適航性，否則保險(xiǎn)人有權(quán)終止合同或拒絕賠償。

　　中福輪船是“仲宇”輪的船舶經(jīng)營人。該輪載重噸1，300噸，核定艙載量為前貨艙655噸，后貨艙645噸。 “仲宇”輪裝載1，260噸貨物（前貨艙約510噸，后貨艙約750噸）從寧波北侖港出發(fā)駛往上海港，寧波海事局簽發(fā)了出港簽證。次日，該輪行至烏龜島附近水域時沉沒。其時船舶國籍證書、船舶檢驗(yàn)證書、船舶營運(yùn)證書均在有效期內(nèi)。

　　吳淞海事處的“水上交通事故責(zé)任認(rèn)定書”認(rèn)定，“由于了望疏忽，對流壓估計(jì)不足及操縱不當(dāng)，船舶右舷中后部觸碰水下障礙物，導(dǎo)致二艙破損進(jìn)水，致使船舶沉沒。”但上海人保認(rèn)為，“仲宇”輪后貨艙超載約105噸，船舶沉沒是其本身不適航所致，且中福輪船不是該輪所有人無可保利益。雙方爭執(zhí)因而成訟。

　　法院經(jīng)審理認(rèn)為（1）中福輪船為“仲宇”輪的船舶經(jīng)營人，對該輪具有可保利益；（2）該輪沉沒原因系觸碰水下障礙物，屬保險(xiǎn)合同約定的一切險(xiǎn)承保范圍；（3）該輪開航時的吃水情況與核定設(shè)計(jì)要求的差距極小，屬正常范圍，總體上并未超載。前貨艙載貨約510噸，后貨艙載貨約750噸，為配載嚴(yán)重不當(dāng)。但在未超載情況下，僅以貨物配載不當(dāng)認(rèn)為船舶不適航，依據(jù)不足。

　　上海人保不能證明自己符合免責(zé)條件，依法應(yīng)承擔(dān)保險(xiǎn)賠償責(zé)任。據(jù)此，判決上海人保賠償中福輪船船舶全損人民幣279.50萬元及其利息。

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