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車險費率改革大幕拉開 市場化進入新階段
[編者按] 7月21日,各家保險公司按照規(guī)定向保監(jiān)會提交了《關于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的指導意見(征求意見稿)(以下簡稱《征求意見稿》)的反饋。險企人士普遍認為,這標志著車險費率市場化改革已進入全面落地階段。 行業(yè)牽頭,逐步放開自主權(quán) 此次《征求意見稿》提出,中國保險行業(yè)協(xié)會應按照大數(shù)法則要求,建立財產(chǎn)保險行業(yè)商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算、調(diào)整機制,動態(tài)...
7月21日,各家保險公司按照規(guī)定向保監(jiān)會提交了《關于深化商業(yè)車險條款費率管理制度改革的指導意見(征求意見稿)(以下簡稱《征求意見稿》)的反饋。險企人士普遍認為,這標志著車險費率市場化改革已進入全面落地階段。
行業(yè)牽頭,逐步放開自主權(quán)
此次《征求意見稿》提出,中國保險行業(yè)協(xié)會應按照大數(shù)法則要求,建立財產(chǎn)保險行業(yè)商業(yè)車險損失數(shù)據(jù)的收集、測算、調(diào)整機制,動態(tài)發(fā)布商業(yè)車險基準純風險保費表,為財產(chǎn)保險公司科學厘定商業(yè)車險費率提供參考。這就明確了財險公司的在車險費率改革過程中的主體地位。
平安產(chǎn)險車險專家指出,“此次《征求意見稿》明確了一個信號,即財險公司將逐步掌握車險費率制定的主動權(quán),這無論對財險公司還是消費者都是利好消息。當然這也對財險公司提出了更高的要求。” 此外,該《征求意見稿》還提出,保險監(jiān)管機構(gòu)將根據(jù)保險市場發(fā)展情況和保險市場成熟程度,逐步擴大財產(chǎn)保險公司商業(yè)車險費率厘定自主權(quán),最終形成高度市場化的商業(yè)車險費率形成機制。上述專家指出,“為了防止惡性競爭,此次費率市場化不會一蹴而就,而是在實踐中逐步將主動權(quán)交還給市場和財險公司。”
條款簡化,保護消費者權(quán)益
目前,國內(nèi)市場上主要保險公司使用的車險條款主要是abc三套車險條款,也就是人保、平安和太保三家公司條款。按照《征求意見稿》的思路,改革初期,計劃實行一套示范條款,并搭配部分創(chuàng)新型條款,現(xiàn)行的abc條款亦將退出歷史舞臺。
據(jù)了解,此前的abc條款中,商業(yè)車險分為主險和附加險兩類,主險包括車損險、第三者責任險、全車盜搶險和車上人員責任險;附加險包括劃痕險、玻璃單獨破碎險、倒車鏡及車燈單獨損失險等38個附加險別。條款的復雜、繁瑣導致了很多車主在出險之后才發(fā)現(xiàn)未購買相應保險的現(xiàn)象。改革后將實施一套示范條款,整合了相關附加險,并刪除了部分存在爭議的責任免除條款及免賠率,使條款結(jié)構(gòu)更加簡單,方便消費者解讀;此外,在創(chuàng)新條款方面,《征求意見稿》鼓勵財險公司開發(fā)商業(yè)車險創(chuàng)新型條款,為保險消費者提供更多選擇,滿足社會公眾不同層次的商業(yè)車險保障需求。
平安產(chǎn)險車險專家指出,示范條款的出臺,減少了爭議性條款,使保險責任更加清晰明了,消費者不用擔心買保險時了解不到、出了事故免責不賠的情況,合法權(quán)益得到了有效保障。
此前平安產(chǎn)險委托第三方進行的消費者調(diào)查指出,對于車險,消費者關心的仍然是價格和理賠服務。
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