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車險(xiǎn)費(fèi)率改革大幕拉開(kāi) 市場(chǎng)化進(jìn)入新階段

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2015-08-13 09:45 瀏覽：3610 次
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［編者按］ 　　7月21日，各家保險(xiǎn)公司按照規(guī)定向保監(jiān)會(huì)提交了《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》）的反饋。險(xiǎn)企人士普遍認(rèn)為，這標(biāo)志著車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革已進(jìn)入全面落地階段。 　　 　　行業(yè)牽頭，逐步放開(kāi)自主權(quán) 　　 　　此次《征求意見(jiàn)稿》提出，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)按照大數(shù)法則要求，建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)車險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)的收集、測(cè)算、調(diào)整機(jī)制，動(dòng)態(tài)...

　　7月21日，各家保險(xiǎn)公司按照規(guī)定向保監(jiān)會(huì)提交了《關(guān)于深化商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱《征求意見(jiàn)稿》）的反饋。險(xiǎn)企人士普遍認(rèn)為，這標(biāo)志著車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革已進(jìn)入全面落地階段。 　　

　　行業(yè)牽頭，逐步放開(kāi)自主權(quán) 　　

　　此次《征求意見(jiàn)稿》提出，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)按照大數(shù)法則要求，建立財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)車險(xiǎn)損失數(shù)據(jù)的收集、測(cè)算、調(diào)整機(jī)制，動(dòng)態(tài)發(fā)布商業(yè)車險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表，為財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司科學(xué)厘定商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率提供參考。這就明確了財(cái)險(xiǎn)公司的在車險(xiǎn)費(fèi)率改革過(guò)程中的主體地位。 　　

　　平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)專家指出，“此次《征求意見(jiàn)稿》明確了一個(gè)信號(hào)，即財(cái)險(xiǎn)公司將逐步掌握車險(xiǎn)費(fèi)率制定的主動(dòng)權(quán)，這無(wú)論對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司還是消費(fèi)者都是利好消息。當(dāng)然這也對(duì)財(cái)險(xiǎn)公司提出了更高的要求。” 　　此外，該《征求意見(jiàn)稿》還提出，保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)將根據(jù)保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展情況和保險(xiǎn)市場(chǎng)成熟程度，逐步擴(kuò)大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率厘定自主權(quán)，最終形成高度市場(chǎng)化的商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率形成機(jī)制。上述專家指出，“為了防止惡性競(jìng)爭(zhēng)，此次費(fèi)率市場(chǎng)化不會(huì)一蹴而就，而是在實(shí)踐中逐步將主動(dòng)權(quán)交還給市場(chǎng)和財(cái)險(xiǎn)公司。” 　　

　　條款簡(jiǎn)化，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益 　　

　　目前，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要保險(xiǎn)公司使用的車險(xiǎn)條款主要是abc三套車險(xiǎn)條款，也就是人保、平安和太保三家公司條款。按照《征求意見(jiàn)稿》的思路，改革初期，計(jì)劃實(shí)行一套示范條款，并搭配部分創(chuàng)新型條款，現(xiàn)行的abc條款亦將退出歷史舞臺(tái)。 　　

　　據(jù)了解，此前的abc條款中，商業(yè)車險(xiǎn)分為主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類，主險(xiǎn)包括車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)；附加險(xiǎn)包括劃痕險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、倒車鏡及車燈單獨(dú)損失險(xiǎn)等38個(gè)附加險(xiǎn)別。條款的復(fù)雜、繁瑣導(dǎo)致了很多車主在出險(xiǎn)之后才發(fā)現(xiàn)未購(gòu)買相應(yīng)保險(xiǎn)的現(xiàn)象。改革后將實(shí)施一套示范條款，整合了相關(guān)附加險(xiǎn)，并刪除了部分存在爭(zhēng)議的責(zé)任免除條款及免賠率，使條款結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，方便消費(fèi)者解讀；此外，在創(chuàng)新條款方面，《征求意見(jiàn)稿》鼓勵(lì)財(cái)險(xiǎn)公司開(kāi)發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)創(chuàng)新型條款，為保險(xiǎn)消費(fèi)者提供更多選擇，滿足社會(huì)公眾不同層次的商業(yè)車險(xiǎn)保障需求。 　　

　　平安產(chǎn)險(xiǎn)車險(xiǎn)專家指出，示范條款的出臺(tái)，減少了爭(zhēng)議性條款，使保險(xiǎn)責(zé)任更加清晰明了，消費(fèi)者不用擔(dān)心買保險(xiǎn)時(shí)了解不到、出了事故免責(zé)不賠的情況，合法權(quán)益得到了有效保障。 　　

　　此前平安產(chǎn)險(xiǎn)委托第三方進(jìn)行的消費(fèi)者調(diào)查指出，對(duì)于車險(xiǎn)，消費(fèi)者關(guān)心的仍然是價(jià)格和理賠服務(wù)。

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