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新車險條款9月下旬見分曉新規(guī)明年實施

來源：互聯(lián)網瀏覽：2119 次

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［編者按］關于車險改革的內容，消息人士提供了兩個方案，一是車險費率浮動幅度擴大，另外一個是對高保低賠以及按責賠付條款進行補充與修改。如無意外，9月下旬，保險行業(yè)協(xié)會將會推...

關于車險改革的內容，消息人士提供了兩個方案，一是車險費率浮動幅度擴大，另外一個是對“高保低賠”以及“按責賠付”條款進行補充與修改。“如無意外，9月下旬，保險行業(yè)協(xié)會將會推出《征求意見》，征求各財險公司對條款改革的看法。未來各財險公司會根據該條款修改自身的條款。新的條款可能要等到明年才會正式實施。”

方案1　“高保低賠 ”與“ 無責免賠”條款將更改

據保險行業(yè)內部人士分析，本次車險條款改革將會拿兩個備受媒體詬病的條款開刀。一是“按責賠付”原則，購買“全險”車主，如在交通事故中“無責”會被保險公司拒賠，車險“按責賠付”原則因此被斥為“霸王條款”，在3月份相關報道“出街”后，保監(jiān)會發(fā)出通知，要求各保險公司嚴格執(zhí)行報備條款，特別是完善車損險無責方對責任方保險公司“代位求償權”標準和流程等。據分析，既然監(jiān)管層都發(fā)話要求保險公司規(guī)范合同條款，未來商業(yè)車險條款應該會進行修改。“代位求償權”寫進商業(yè)車險條款的可能性非常大，到時消費者提出這種請求的程序會被簡化。此外，使用多年的車輛按新車購置價購買車損險，車輛全損或者被盜時按實際價格賠付，這種“高買低賠”行為在今年也受到關注。保監(jiān)會在3月下發(fā)《關于開展完善機動車輛商業(yè)保險制度調研工作的通知》，明確表示將于9月底前推動全行業(yè)完成商業(yè)車險產品、承保理賠流程等制度方案的調整完善工作。

方案2　車險費率浮動幅度擴大

除上述方案外，還有消息人士提到另外一種方案。也就是將深圳、北京等地實施的車險費率浮動機制在全國推廣?，F行商業(yè)車險條款分為a、b、c以及太平車險條款四種，它們之間存在明顯同質化。在現實運營中，有多年良好記錄的車主只能享受到商業(yè)險7折優(yōu)惠，不少車主因此覺得白交一筆保費。北京、深圳實施的車險新制度則令低風險客戶得到更大實惠。按新北京市的《北京地區(qū)機動車商業(yè)保險費率浮動方案》，上年發(fā)生1-2次賠款的，仍按標準費率承保；而上年發(fā)生8次及8次以上賠款的，系數最高，為3.0，即費率為標準費率的3倍；而連續(xù)5年沒有出險的無賠款優(yōu)待保費浮動系數為0.4，即按標準保費打4折。依據深圳車險浮動方案，個人車輛上年發(fā)生10次以上賠款記錄，商業(yè)車險費率將上浮至基本費率300%；連續(xù)3年及以上沒有發(fā)生賠款，費率下浮至基本費率50%。車輛上年發(fā)生無證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車交通違法，商業(yè)車險費率每項每次上浮30%。“車險方案更加個性化是未來車險改革的一種趨勢。”上述消息人士如此表示。

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