交強險座位險一個都不能少 校車今后將被“雙保險”
［編者按］ 在《校車安全條例(征求意見稿)》中，才首次將投?！敖粡婋U”和“座位險”這兩險，作為獲得校車使用許可的前置條件。投保了座位險，就是乘客在乘坐中，受到傷殘、死亡等傷害時，承保的保險公司就會按照合同的約定賠償治療費或身故金。
12月11日，由國務(wù)院法制辦牽頭起草《校車安全條例(草案征求意見稿)》正式公布，投保交強險和乘客責(zé)任保險在條例中明確規(guī)定將作為校車使用許可的前置條件。
業(yè)內(nèi)人士介紹，由于校車在車型、安全技術(shù)標準上參差不齊、沒有嚴格的審核標準以及很多校車都是私車，被保險人經(jīng)常會抱著僥幸的心理，僅投保交強險來節(jié)省成本。據(jù)悉，甘肅省正寧縣“11·16”特大交通事故和剛發(fā)生的江蘇豐縣首羨鎮(zhèn)中心小學(xué)校車側(cè)翻事故中的校車都是僅投保了交強險，而并未投保其他車險產(chǎn)品。
目前，我國只規(guī)定了交強險這一強制責(zé)任保險。在實踐中，雖然北京、上海等大部分城市的長途客運車、公交車普遍投保了座位險，但這一險種還不是強制責(zé)任保險。在《校車安全條例(征求意見稿)》中，才首次將投保“交強險”和“座位險”這兩險，作為獲得校車使用許可的前置條件。投保了座位險，就是乘客在乘坐中，受到傷殘、死亡等傷害時，承保的保險公司就會按照合同的約定賠償治療費或身故金。不過，在該條例正式通過并實施之前，校車是否投保座位險，仍將由被保險人自主決定。
武漢大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院保險與精算學(xué)系教師萬喧表示，鑒于當(dāng)前各地校車自愿投保不足現(xiàn)象的普遍性，為加強對未成年人(條例征求意見稿中所規(guī)定的校車是指“幼兒園、小學(xué)、中學(xué)”的校車)的保護，以法律的形式強制性要求校車投保“雙保險”，是完善我國校車安全管理體制的重要舉措。近來頻發(fā)的事故，更進一步印證了盡快頒布并實施《校車安全條例》的必要性和緊迫性。
人保財險湖北分公司王主任稱，現(xiàn)階段，校園意外傷害事故呈現(xiàn)出多樣性、復(fù)雜性，對學(xué)校教育教學(xué)的影響嚴重。因此，無論是校方還是家長都應(yīng)該積極對待投保事宜，投保額度也應(yīng)充分。
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