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修車暗藏車險(xiǎn)理賠貓膩 車主千萬(wàn)別上當(dāng)
[編者按] 話說,為了方便車主車險(xiǎn)理賠,有一些維修廠做起了理賠、修車等一條龍服務(wù),看似十分方便且省心,但還是有車主擔(dān)心:理賠手續(xù)是否正當(dāng)?是否會(huì)影響到第二年的索賠? 騙局:借修車賺取理賠差價(jià) 如果修車公司告訴你這里可以代理理賠,請(qǐng)你最好留個(gè)心眼。當(dāng)然,修理廠會(huì)幫你修好車,也會(huì)幫你做好理賠,可在這理賠的...
話說,為了方便車主車險(xiǎn)理賠,有一些維修廠做起了理賠、修車等一條龍服務(wù),看似十分方便且省心,但還是有車主擔(dān)心:理賠手續(xù)是否正當(dāng)?是否會(huì)影響到第二年的索賠?
騙局:借修車賺取理賠差價(jià)
如果修車公司告訴你這里可以代理理賠,請(qǐng)你最好留個(gè)心眼。當(dāng)然,修理廠會(huì)幫你修好車,也會(huì)幫你做好理賠,可在這理賠的背后,你就能確保沒有貓膩?
隨著二類維修廠越來越多,不少修車店可以說僅僅只“解決了溫飽”,為了牟取更大利益,他們也會(huì)動(dòng)動(dòng)腦筋,想一些盡可能賺錢差價(jià)的路徑,比如說“騙保”就是其中一種。
為了做到神不知鬼不覺,代理車險(xiǎn)索賠也便成了一種幌子。前不久,有媒體曝光一家維修店利用這種一條龍服務(wù)賺錢了不少差價(jià)。事情原委是這樣:如果有車主把“事故車”開到維修廠進(jìn)行理賠維修(這里的事故車意思為不小心撞上了其他物體,而導(dǎo)致車輛損壞,一般事故較輕),維修店則會(huì)利用這種事故車“做假案”,比如由維修店店員開著這輛車,與事先準(zhǔn)備好的、且有破損的其他車輛相撞,按理說,這輛“事故車”需負(fù)全責(zé),而對(duì)于這樣的輕微的交通事故,車主雙方可以進(jìn)行快速理賠,自己拍照取證,然后到事故中心進(jìn)行理賠即可。其實(shí),作為修車行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士,有時(shí)候有熟人定損也不是沒可能的事,只需要報(bào)告定損價(jià)格,然后在自家維修店里進(jìn)行維修,則可以賺取其中差價(jià)了。
常見騙保行為:
文中案例中所提到的一種騙保行為為汽修廠騙保,除此外,還有車主個(gè)人騙保和專業(yè)團(tuán)伙騙保,而最為常見的是發(fā)生在汽車修理廠,其主要原因是由于維修利潤(rùn)的誘惑,簡(jiǎn)單來講,大面積維修總比小修小補(bǔ)利率大。
不過,隨著“巧妙駕駛”技術(shù)的提高,目前也出現(xiàn)了不少“私了”騙保案例,而在這種看似責(zé)任方比較明確的前提下,車主在私了后,由于未及時(shí)報(bào)保險(xiǎn),有可能遭到拒賠或者賠付金額少。在這種情況下,車主有可能再找維修廠幫忙,做假事故,然后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí)稱是不小心撞了。
騙局是如何敗露的
買保險(xiǎn)似乎已成了車生活的必須消費(fèi)項(xiàng)目,而有人借此騙保的案件也常被曝光,有業(yè)內(nèi)人士告知,正常情況下,駕齡2年以上的司機(jī)一年差不多出險(xiǎn)1次;新手一年差不多兩三次,但結(jié)果往往差強(qiáng)人意,一年內(nèi)索賠5次左右的似乎比較常見,借車險(xiǎn)騙保的也比較常見。不過,行徑敗露的也比較多,大多因?yàn)檐囕v維修后破綻百出,索賠發(fā)票造假,偽造事故時(shí)露出馬腳等情況而使騙局?jǐn)÷丁?/p>
總結(jié):在騙保的幾種伎倆中,無(wú)論是制造虛假交通事故還是找修理廠"代撞",或是偽造、變?cè)煨蘩沓~發(fā)票進(jìn)行騙保的,我們得出的結(jié)論是,現(xiàn)場(chǎng)定損理賠的比較靠譜,如果是進(jìn)行快速理賠的,或者代賠的,建議車主修復(fù)后驗(yàn)車,且在領(lǐng)賠款時(shí)(修車后索取發(fā)票時(shí))要求維修店交回更換的零配件。
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