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旅行延誤怎么算?各保險(xiǎn)公司旅行延誤保障條款的異同
[編者按] 為了擁有更加放心舒適的旅程,越來(lái)越多的出行人士開(kāi)始關(guān)注旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品,特別是對(duì)于旅行延誤這一項(xiàng)保障尤為青睞。但是,由于部分旅客對(duì)不同保險(xiǎn)公司的保障范圍不太清楚,導(dǎo)致在發(fā)生旅程延誤后產(chǎn)生了理賠上的糾紛。下面,我們來(lái)了解一下主要幾個(gè)保險(xiǎn)公司關(guān)于旅行延誤保障的異同。
為了擁有更加放心舒適的旅程,越來(lái)越多的出行人士開(kāi)始關(guān)注旅游保險(xiǎn)產(chǎn)品,特別是對(duì)于旅行延誤這一項(xiàng)保障尤為青睞。但是,由于部分旅客對(duì)不同保險(xiǎn)公司的保障范圍不太清楚,導(dǎo)致在發(fā)生旅程延誤后產(chǎn)生了理賠上的糾紛。下面,我們來(lái)了解一下主要幾個(gè)保險(xiǎn)公司關(guān)于旅行延誤保障的異同。
一、相同點(diǎn)
各大保險(xiǎn)公司保障的延誤原因范圍基本相同(個(gè)別產(chǎn)品可能略有偏差,具體請(qǐng)參考所購(gòu)買產(chǎn)品的詳細(xì)條款)
在保險(xiǎn)期間內(nèi),保障被保險(xiǎn)人持有效證件在境內(nèi)或境外旅行時(shí),由于自然災(zāi)害、惡劣天氣、機(jī)械故障、航空管制、航空公司超售、劫持或怠工及承運(yùn)工人的臨時(shí)性抗議活動(dòng)導(dǎo)致被保險(xiǎn)人提前預(yù)定的公共交通工具發(fā)生延誤。
并且,任何被保險(xiǎn)人因由下列原因直接或間接造成的旅程延誤,保險(xiǎn)公司不負(fù)任何賠償責(zé)任:
1. 被保險(xiǎn)人因自身原因未能準(zhǔn)時(shí)登乘原計(jì)劃公共交通工具。
3. 延遲的原因是因?yàn)槁眯写淼倪^(guò)失或過(guò)錯(cuò)。
4. 被保險(xiǎn)人未能登乘原計(jì)劃搭乘的公共交通工具承運(yùn)人安排的最早便利的替代公共交通工具。
5. 被保險(xiǎn)人為該次旅程預(yù)訂公共交通工具時(shí)已知已存在可能導(dǎo)致旅程延誤的情況或條件,包括但不限于當(dāng)時(shí)已經(jīng)宣布或已經(jīng)發(fā)生的任何罷工或其他工人抗議活動(dòng),以及當(dāng)時(shí)已經(jīng)發(fā)生的任何惡劣天氣或自然災(zāi)害。
溫馨提示:在發(fā)生旅行延誤后,請(qǐng)一定要及時(shí)從承運(yùn)人處取得注明旅程延誤原因與時(shí)數(shù)的書面證明。
二、不同點(diǎn)
分兩大類:第一大類,按照延誤時(shí)間進(jìn)行賠償;第二大類,按照因延誤導(dǎo)致的額外費(fèi)用進(jìn)行賠償。
1、按照延誤時(shí)間進(jìn)行賠償
一共有三種計(jì)算方式:
①、實(shí)際延誤時(shí)間按以下2種計(jì)算方式中較長(zhǎng)者為準(zhǔn)(以華泰、美亞、平安保險(xiǎn)為例)
a、延誤時(shí)間=被保險(xiǎn)人被安排搭其他乘替代交通工具的出發(fā)時(shí)間/或恢復(fù)預(yù)訂行程的原交通工具實(shí)際出發(fā)時(shí)間—原交通工具原訂出發(fā)時(shí)間。
b、延誤時(shí)間=被保險(xiǎn)人搭乘替代交通工具抵達(dá)原計(jì)劃目的地時(shí)間/或恢復(fù)預(yù)訂行程后原交通工具抵達(dá)原計(jì)劃目的地時(shí)間—原交通工具原訂到達(dá)時(shí)間。
若被保險(xiǎn)人有連續(xù)的接駁航班或輪船,因上述事故而導(dǎo)致不能順利乘搭計(jì)劃接駁之航班或輪船,其輪侯的時(shí)間不可累積計(jì)算。
②、按出發(fā)時(shí)的延誤時(shí)間計(jì)算(豐泰、太陽(yáng)聯(lián)合為例)
即延誤時(shí)間=被保險(xiǎn)人被安排搭其他乘替代交通工具的出發(fā)時(shí)間/或恢復(fù)預(yù)訂行程的原交通工具實(shí)際出發(fā)時(shí)間—原交通工具原訂出發(fā)時(shí)間。
若被保險(xiǎn)人有連續(xù)的接駁航班或輪船,因上述事故而導(dǎo)致不能順利乘搭計(jì)劃接駁之航班或輪船,其輪侯的時(shí)間不可累積計(jì)算。
③、按到達(dá)最終目的地的延誤時(shí)間計(jì)算(以安聯(lián)為例)
即:延誤時(shí)間=被保險(xiǎn)人搭乘替代交通工具抵達(dá)原計(jì)劃目的地時(shí)間/或恢復(fù)預(yù)訂行程后原交通工具抵達(dá)原計(jì)劃目的地時(shí)間—原交通工具原訂到達(dá)時(shí)間。
對(duì)于有換乘的這種特殊情況,安聯(lián)保險(xiǎn)公司的保障有所不同,詳見(jiàn)示例。
④、參考示例
原計(jì)劃航班情況:
上海(2:00AM)-香港(4:00AM到達(dá),正常轉(zhuǎn)機(jī),10:00AM再次起飛)-倫敦(24:00PM)
延誤情況如下:
I、上海(延誤5小時(shí):7:00AM)-香港(9:00AM到達(dá),轉(zhuǎn)機(jī)未延誤,10:00AM再次起飛)-倫敦(24:00PM),最終到達(dá)未延誤。
A 按5小時(shí)計(jì)算(按其中最長(zhǎng)延誤時(shí)間計(jì)算)
B 按5小時(shí)計(jì)算(以出發(fā)地的延誤時(shí)間為準(zhǔn))
C 無(wú)法申請(qǐng):此案例中,由于香港為中轉(zhuǎn)站,且預(yù)計(jì)停留時(shí)間小于24小時(shí),到達(dá)最終目的地時(shí)未延誤,因此無(wú)法申請(qǐng)。(但若客戶是到香港游玩,且預(yù)計(jì)停留時(shí)間大于24小時(shí),則香港也可以作為目的地,延誤時(shí)間按5小時(shí)計(jì)算。)
II、上海(延誤1小時(shí):3:00AM)-香港(5:00AM到達(dá),轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)原定計(jì)劃飛機(jī)延誤6小時(shí),16:00PM再次起飛)-倫敦(途中由于遭遇氣流使得飛行時(shí)間延長(zhǎng),到達(dá)時(shí)間為次日8:00AM),最終到達(dá)延誤8小時(shí)。
A 按8小時(shí)計(jì)算(按其中最長(zhǎng)延誤時(shí)間計(jì)算,不累加)
B 按6小時(shí)計(jì)算(以其中之一出發(fā)地的延誤時(shí)間為準(zhǔn))
C 按8小時(shí)計(jì)算(以到達(dá)最終目的地的延誤時(shí)間為準(zhǔn),為8小時(shí))
III、上海(延誤6小時(shí)8:00AM)-香港(10:00AM到達(dá),沒(méi)能趕上原定飛機(jī),換乘了最近一次航班:18:00PM再次起飛)-倫敦(次日8:00AM到達(dá)),最終比原計(jì)劃晚8小時(shí)。
很多游客會(huì)有此疑問(wèn),延誤時(shí)間是算作6小時(shí)還是8小時(shí)?這要從分析后面這段行程延誤的原因入手。此情景中,后段并非飛機(jī)未按時(shí)起飛,而是由于乘客未能按預(yù)定時(shí)間搭乘,因此從整體而言,我們可以針對(duì)前段風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行理賠申請(qǐng),即6個(gè)小時(shí),而后段風(fēng)險(xiǎn)則是屬于“換乘不銜接”的承保范圍,并非旅行延誤。
不過(guò)安聯(lián)保險(xiǎn)公司對(duì)此情況有如下規(guī)定:可按航空公司為被保險(xiǎn)人安排的最早的飛機(jī)的到達(dá)時(shí)間進(jìn)行延誤計(jì)算,即8小時(shí)。
于是,對(duì)于以上三種延誤時(shí)間計(jì)算方式,有如下結(jié)果:
A 按6小時(shí)計(jì)算(按其中最長(zhǎng)延誤時(shí)間計(jì)算,不累加。若是另外關(guān)注“換乘不銜接”風(fēng)險(xiǎn)的旅客,在購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)注意是否有“換乘不銜接”的保障。)
B 按6小時(shí)計(jì)算(以其中之一出發(fā)地的延誤時(shí)間為準(zhǔn)。若是另外關(guān)注“換乘不銜接”風(fēng)險(xiǎn)的旅客,在購(gòu)買保險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)注意是否有“換乘不銜接”的保障。)
C 按8小時(shí)計(jì)算(按航空公司為被保險(xiǎn)人安排的最早的飛機(jī)的到達(dá)時(shí)間進(jìn)行延誤計(jì)算)
2、按照因延誤導(dǎo)致的額外費(fèi)用進(jìn)行賠償(以太平洋財(cái)產(chǎn)、合眾人壽為例)
在保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人因下列原因?qū)е略才诺母熬惩饴眯行谐萄诱`超過(guò)約定的時(shí)間,保險(xiǎn)人就其所發(fā)生的合理且必要的住宿、膳食及交通費(fèi)用,在合同約定的保險(xiǎn)金額范圍內(nèi),對(duì)被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任:
其延誤時(shí)間是按出發(fā)時(shí)的延誤時(shí)間計(jì)算,只要行程延誤超過(guò)約定的時(shí)間,則可進(jìn)行申請(qǐng),但是,一定要提供因延誤而支付各項(xiàng)費(fèi)用的憑證,否則無(wú)法得到相應(yīng)的補(bǔ)償。
其延誤時(shí)間是按出發(fā)時(shí)的延誤時(shí)間計(jì)算,只要行程延誤超過(guò)約定的時(shí)間,則可進(jìn)行申請(qǐng),但是,一定要提供因延誤而支付各項(xiàng)費(fèi)用的憑證,否則無(wú)法得到相應(yīng)的補(bǔ)償。
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