臺(tái)灣旅游風(fēng)險(xiǎn)分析 赴臺(tái)灣旅游需注意事項(xiàng)
［編者按］ 臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)總會(huì)秘書長(zhǎng)許高慶曾表示，在臺(tái)灣旅游對(duì)大陸開(kāi)放以前，日本游客一直是來(lái)臺(tái)旅游的主力?，F(xiàn)在的主力則是大陸游客，“今年大陸游客的人數(shù)可能會(huì)達(dá)到日本游客的兩倍。”許高慶表示，人數(shù)越多，事故發(fā)生的比率肯定也會(huì)相應(yīng)增加。
一、臺(tái)灣游的風(fēng)險(xiǎn)
1、風(fēng)險(xiǎn)事故回顧
2006年10月2日，游客的游覽車行經(jīng)南投豐丘明隧道時(shí)，疑似煞車失靈，失控打滑，整輛車先撞上山壁，再翻覆山谷，6人不幸罹難，10多人受傷。
2007年4月15日，阿里山竹橋斷裂，11名游客摔傷。
2007年8月8日，重慶市第18中學(xué)教師廖鑫在臺(tái)北野柳地質(zhì)公園游覽拍照時(shí)被海浪卷走失蹤。
2009年4月24日，廣東旅游團(tuán)所乘坐的游覽車在臺(tái)北的鬧市區(qū)新光三月的附近，一處工地的起重機(jī)的吊臂砸下來(lái)，砸中了經(jīng)過(guò)的旅游車，造成了三死三傷。
2009年5月23日，一輛搭載31名大陸游客的游覽車行經(jīng)阿里山公路92公里緩下坡處，疑因閃避突然沖出的山羊，車右側(cè)擦撞山壁，造成9名乘客受傷，其中2名有骨折現(xiàn)象，傷勢(shì)較重。
2010年1月29日，28歲的大陸女游客王捷在太魯閣游玩，在交回安全帽走往游覽車的路上被落石砸中頭部不幸遇難。
2010年4月18日，臺(tái)灣阿里山公路83.5公里處，發(fā)生小型巴士與休旅車對(duì)撞車禍，造成10名來(lái)自北京的游客分受輕、重傷，其中5人傷勢(shì)嚴(yán)重。
2010年10月21日，因暴雨引發(fā)大面積坍塌，249名大陸旅客受困，20余名大陸游客死亡。
2011年03月26日，一輛搭載30多名江蘇游客的旅游大客車26日在臺(tái)南市與一輛拖板車發(fā)生相撞意外，造成車上7名大陸游客受傷，拖板車司機(jī)死亡。
2011年04月27日，阿里山森林小火車發(fā)生翻覆意外，5名大陸游客罹難，109名大陸游客和4名臺(tái)灣游客受傷。
2011年5月8日，臺(tái)灣旅游大巴載15名游客撞崖，事故導(dǎo)致一名男性游客的一根肋骨骨折，其他多名游客輕傷。
2011年7月10日，一輛搭載浙江旅行團(tuán)的游覽車在阿里山翻覆，造成6名大陸游客和1名臺(tái)灣導(dǎo)游受傷。
2011年10月1日，輛載有陜西游客的游覽車行經(jīng)桃園縣大溪鎮(zhèn)時(shí)，遭滑落的路樹(shù)、電線桿壓到，4名陸客受傷。
2012年2月17日，一輛載有大陸旅游團(tuán)的大巴車在花蓮濱海公路發(fā)生翻車。事故造成10人重傷，24人輕傷。
2012年4月18日，臺(tái)灣日月潭發(fā)生游艇碰撞意外 7名大陸游客輕傷。
2012年6月27日，臺(tái)灣游覽車剎車失靈 大陸游客團(tuán)在臺(tái)發(fā)生車禍13人受傷。
2、風(fēng)險(xiǎn)分析
“臺(tái)灣游”的安全問(wèn)題被越來(lái)越多的人關(guān)注，總的而言，臺(tái)灣旅游多風(fēng)險(xiǎn)的主要原因有以下幾點(diǎn)：
(1)、游客數(shù)量激增
臺(tái)灣旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)總會(huì)秘書長(zhǎng)許高慶曾表示，在臺(tái)灣旅游對(duì)大陸開(kāi)放以前，日本游客一直是來(lái)臺(tái)旅游的主力。現(xiàn)在的主力則是大陸游客，“今年大陸游客的人數(shù)可能會(huì)達(dá)到日本游客的兩倍。”許高慶表示，人數(shù)越多，事故發(fā)生的比率肯定也會(huì)相應(yīng)增加。
(2)、自然災(zāi)害多發(fā)
臺(tái)灣游事故多發(fā)，和臺(tái)灣的地理位置、地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及氣候等有很大關(guān)系。臺(tái)灣是地震、臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)，特別是臺(tái)南地區(qū)，自然災(zāi)害頻發(fā)。加之大陸游客更傾向于環(huán)島游，這些地區(qū)相對(duì)來(lái)說(shuō)發(fā)生意外的比例就會(huì)更高。
(3)、基礎(chǔ)設(shè)施較差
和臺(tái)北相比，臺(tái)南的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)較差，一些基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有得到及時(shí)維護(hù)。
另外，臺(tái)灣人愛(ài)吃的檳榔樹(shù)也是“罪魁”之一。為了方便采摘，臺(tái)灣在沿岸沿路都大量地種植檳榔，但檳榔樹(shù)根很淺，對(duì)泥土石塊的加固能力很弱，種檳榔的地方，土質(zhì)都會(huì)遭到破壞，在臺(tái)灣這個(gè)臺(tái)風(fēng)暴雨盛行的地方，這是非常危險(xiǎn)的。
對(duì)于以下四個(gè)地方，游客前往時(shí)都必須特別注意安全：
(1)、蘇(蘇澳港)花(花蓮)公路
危險(xiǎn)性：蘇花公路一面靠山，一面靠海，行駛在這條路上，能一覽太平洋壯觀的景色。但是這條路是開(kāi)鑿在峭壁上的，山體大多以土石結(jié)構(gòu)為主，特別是在雨季很容易發(fā)生塌方或滑坡。每逢下大雨，當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)封路，有當(dāng)?shù)厝耸可踔练Q蘇花公路為“死亡之路”。
(2)、花蓮太魯閣
危險(xiǎn)性：太魯閣很多路段都是臨淵鑿壁而成，隧涵橋梁相連，以當(dāng)時(shí)技術(shù)條件鑿出來(lái)非常不易。但這里地處地質(zhì)活躍帶，雨水較多，長(zhǎng)年累月下來(lái)花崗巖很容易風(fēng)化、松動(dòng)。因?yàn)榧庸坦ぷ髯龅貌粔?，?huì)有一定比例的墜石傷人。游客進(jìn)入必須要戴安全帽才能游玩。
(3)、阿里山
危險(xiǎn)性：阿里山是大陸游客必去的景點(diǎn)之一。有兩種上山方法，一是乘大巴抵達(dá)山腰，再乘坐接駁小巴上山;第二就是乘坐小火車。坐小火車最有味道，特別是對(duì)于老年人來(lái)說(shuō)比較輕松。但是阿里山的植被比較原始，為維護(hù)其原始狀態(tài)，景區(qū)很少刻意地人工維護(hù)，就容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。
(4)、臺(tái)北野柳地質(zhì)公園
危險(xiǎn)性：野柳公園都是海水沖刷出來(lái)的各種形態(tài)，一邊怪石嶙峋，一邊海浪驚濤拍岸。但只要不冒險(xiǎn)越過(guò)紅色警戒線，還是比較安全的。
臺(tái)灣旅游保險(xiǎn)需注意：去臺(tái)灣旅游的大陸游客必須要辦理保額在200萬(wàn)元新臺(tái)幣(約合45萬(wàn)元人民幣)以上的臺(tái)灣旅游意外醫(yī)療保險(xiǎn)，保障期限需涵蓋游客所有在臺(tái)逗留的天數(shù)。大陸游客中主20歲以上的成年人需提供不動(dòng)產(chǎn)、存款或信用卡額度等財(cái)力證明;18歲以上的在讀大學(xué)生則不必出具財(cái)力證明。除了提供相關(guān)證明之外，游客還需提供1名在大陸的親屬作為緊急聯(lián)絡(luò)人;臺(tái)灣方面的旅行社也需負(fù)一定的擔(dān)保責(zé)任，即所謂的臺(tái)灣旅游保險(xiǎn)"雙保"制度。
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