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謹防4S店私自改車遭遇車險理賠難

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：1727 次

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［編者按］購車前消費者如果因為各種原因不得不購買加裝配件車型時，應要求4S店對改裝車型做相關書面說明，或自己保留相關證據(jù)，避免日后車險理賠維權難。

　　最近半年，僅在汽車投訴網(wǎng)上，國內多個省份就發(fā)生逾10宗低配車當高(中)配車出售的投訴。因4S店在原裝(進口)車型上擅自加裝配件，導致維修保養(yǎng)不被廠家認可，甚至可能出現(xiàn)車險理賠遭據(jù)的風險。

　　接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪的多位專家呼吁，購車前消費者如果因為各種原因不得不購買加裝配件車型時，應要求4S店對改裝車型做相關書面說明，或自己保留相關證據(jù)，避免日后維權困難。

　　低配車被指擅自加裝配件

　　2010年初，鄭先生從吉林同和汽車有限公司旗下經(jīng)銷處購買一輛起亞索蘭托加強版。一年多后的保修期內，因該車一鍵啟動、遙控鑰匙等出現(xiàn)故障，鄭先生前往廠家的延吉起亞服務站維修，但服務站告知一鍵啟動“只是用鑰匙門改裝”，真皮座椅也是在國內加裝，不在保修范圍內，服務站以此為由不予維修。“后來車子已經(jīng)不能正常啟動，車速較高時偶爾會聞到炒焦的味道。”鄭先生說。

　　2012年春節(jié)過后，鄭先生聯(lián)系4S店反映該問題，4S店莊經(jīng)理承認，該車是將原裝進口的低配置舒適版，另行購買散件改裝成的加強版。

　　但吉林同合汽車有限公司售后部門一位何姓工作人員回應稱，由于鄭先生購車時要買的豪華版缺貨，當時加裝一鍵啟動是應客戶需求，因此才稱為加強版。

　　鄭先生說，4S店只同意免費維修該車出現(xiàn)的問題，并稱已經(jīng)售出兩年，相關銷售人員已不在公司上班。之后，曾經(jīng)聯(lián)系過多個起亞總部的售后人員，均未得到答復。

　　對于雙方始終無法達成和解的原因，4S店工作人員稱，鄭先生以“合同欺詐”為由向4S店索賠40萬元，我們不能滿足這個無理要求。

　　值得注意的是，在鄭先生提供給記者的《吉林同和汽車服務有限公司汽車銷售合同》中，所購“型號”和“車型號”均系“加強”。但合同條款中注明了“違約責任”——甲方保證所售車輛為原裝新車的品質保證，如違反則承擔相應責任。鄭先生的女兒鄭女士表示，4S店涉嫌將低配車(舒適版)改裝成高配車(加強版)。“我們既然有那個錢，干嗎不直接買個原裝的豪華版呢?”

　　上述4S店工作人員回應稱，所謂“原裝新車”指的是整車的發(fā)動機、變速箱是“純進口”的，與4S店自行加裝一鍵啟動裝置“并不矛盾”。

　　對于4S店低配車擅自加裝賣高價的現(xiàn)象，胡永鑫分析，高配置的原裝車，由于價格透明度很高，網(wǎng)上網(wǎng)下消費者都可以很容易了解到該款車的價格，對于4S店來說利潤非常低。而相對于改裝車，由于沒有固定的價格，4S店可以根據(jù)情況自己選配，所以價格的透明度會很低，消費者也無法比較，因此4S店為了獲取更多的利潤會銷售改裝車。

　　胡永鑫說，改裝車在辦理商業(yè)車險時還是按照該款車未改裝時的配置辦理保險、繳納保費，一旦車輛出險，保險公司根據(jù)保險合同，對加裝部分有權拒絕理賠。

　　汽車投訴網(wǎng)首席評論員陳堅斌建議，購車前消費者不妨多花點時間先了解清楚目標車型的詳細信息以及具體的配置，做到知己知彼，從而避免被4S店忽悠。而如果因為各種原因不得不購買加裝車型時，也一定要先與4S店協(xié)調，要求4S店對改裝做相關書面說明或保留其他證據(jù)，避免出現(xiàn)問題后權責不明。

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