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外交部長乘坐紅旗車自主品牌強勢漲停

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：1445 次

關(guān)注中民+

［編者按］外交部長乘坐紅旗車的消息一出即刻引起關(guān)注，中國自主品牌的長城、江淮也銷量大增。

　　自主品牌車企期盼多年的公務(wù)車采購扶持政策，終于在龍年伊始聽到了靴子落地的聲音。外交部發(fā)布消息，外交部部長王毅近日改用國產(chǎn)紅旗轎車為公務(wù)車，消息一出即引起關(guān)注。由一汽研制的紅旗轎車曾在我國家喻戶曉，主要用于公務(wù)和外事禮賓。

　　上世紀(jì)80年代，紅旗轎車一度因為耗油量大、成本高等原因而停產(chǎn)。隨著企業(yè)加大投入進(jìn)行自主創(chuàng)新，新一代紅旗轎車已補齊短板，正在積極開拓市場。公務(wù)用車重點支持本國自主品牌，這已是國際慣例。外交部長改用國產(chǎn)轎車傳遞出積極信號，有利于提振自主汽車品牌信心，并借此打破國外品牌對我國商務(wù)高端乘用車市場的壟斷。相信公眾目前這種圍觀部長換乘國產(chǎn)品牌車的現(xiàn)象，會有助于拉抬國產(chǎn)車銷售態(tài)勢，讓其早日重振雄風(fēng)。

　　2月24日，國家工信部發(fā)布了《2012年度黨政機關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》(征求意見稿)(以下簡稱《意見稿》)。在這份長達(dá)17頁的采購車型目錄中，412款車型全部為自主品牌。對于處于車市寒冬期的自主品牌車企，這無疑是一針“興奮劑”。在《意見稿》發(fā)布后的首個交易日(2月27日)，汽車股集體大漲，江淮汽車(600418.SH)和東風(fēng)汽車(600006.SH)更是強勢漲停。

　　在政府采購的另一重要領(lǐng)域—SUV方面，王炎學(xué)認(rèn)為，自主品牌長城汽車優(yōu)勢十分明顯。長城汽車2011年SUV銷量為12萬輛，受益于公車采購，今年有望帶動3萬輛的銷售，增加利潤逾5億元。

　　然而，業(yè)內(nèi)分析人士在對該《意見稿》的執(zhí)行情況抱持觀望態(tài)度的同時，對在政府采購領(lǐng)域以這樣“明文規(guī)定”的方式?jīng)Q定采購意向，是否違反WTO相關(guān)原則及承諾仍有爭議。

　　知名汽車分析師賈新光所言，汽車產(chǎn)業(yè)總依靠國家政策補貼發(fā)展是沒有希望的，更重要的是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和產(chǎn)品質(zhì)量的提升。如果能有一天，我們支持國產(chǎn)車的方式不是通過“自上而下”的政府行為而是來自最基層也是最龐大的百姓向心力和民族自豪感;不是通過規(guī)定購買而是被產(chǎn)品的質(zhì)量吸引去消費，那時的勝利才是真正的勝利。

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