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車險續(xù)保高峰到來 你的保費多了還是少了
[編者按] 一份統(tǒng)計報告顯示,近兩年車險出險率連續(xù)增加,主要有三方面原因。一是新車主增加,很多人駕駛技術不熟練;二是部分車主駕車習慣不好,如加塞、愛超車等;三是車輛增加,路況相對擁堵。
年底又到車險續(xù)保高峰期,很多車主發(fā)現(xiàn),續(xù)保的車險價格與上年不同,有的增加,有的減少。這種變化與車主上一年度的出險率直接相關。
“昨天去續(xù)保車險,保費竟然上浮了10%。”市民劉先生有點無奈,上一年度,他又出了四次險。
一份統(tǒng)計報告顯示,近兩年車險出險率連續(xù)增加,主要有三方面原因。一是新車主增加,很多人駕駛技術不熟練;二是部分車主駕車習慣不好,如加塞、愛超車等;三是車輛增加,路況相對擁堵。平安產(chǎn)險湖南分公司一位人士表示,不良駕駛習慣引發(fā)的事故最多,出險次數(shù)增長將導致其下年車險保費增加,而駕駛習慣良好的車主則會從中受益。
小編在采訪多家財產(chǎn)險公司后發(fā)現(xiàn),車險保費浮動計算主要依據(jù)上年度有責任的保險事故次數(shù)。如果車輛未發(fā)生保險理賠,則再投保可享受無賠款費率下浮優(yōu)待,對于3年內(nèi)未出險的客戶,最高可享6.8折的費率優(yōu)惠。若上一年理賠次數(shù)較多,車險費率則會上浮,一年內(nèi)出險5次以上,費率最高可能上浮30%。
今年9月,保監(jiān)會發(fā)布就加強機動車輛商業(yè)保險條款費率管理征求意見,標志著新一輪車險費率市場化改革即將開始??梢灶A見的是,市場化的車險費率將進一步細化出險率與費率的掛鉤。隨著費率市場化,保險公司一旦發(fā)現(xiàn)車險費率不適應市場需求,就會進行調(diào)整,確保車主投保時找到適合自己的車險。而車主只要具有良好的駕駛習慣和行車記錄,將會享受到越來越優(yōu)惠的車險價格。
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