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商業(yè)三責險費率下調(diào)
[編者按] 中國保險行業(yè)協(xié)會秘書長王治超表示,商業(yè)三責險費率的下調(diào)與交強險責任限額和費率的調(diào)整直接關(guān)聯(lián),因新的交強險方案將被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額從6萬元提高到12.2萬元,這使保險公司在商業(yè)三責險部分承擔的責任降低,必然導致費率下降。
繼新的交強險責任限額和費率調(diào)整方案的出臺后,1月18日,新的機動車第三者責任商業(yè)保險(下稱“商業(yè)三責險”)費率浮出水面。保監(jiān)會稱,人保財險、平安產(chǎn)險、太保產(chǎn)險所代表的三款商業(yè)三責險費率均有不同程度的下調(diào),新費率將在2月1日與新的交強險方案同步實施,原商業(yè)三責險費率同時廢止。
本次商業(yè)車險的調(diào)整僅限于商業(yè)三責險費率的調(diào)整,而其條款及其他險種的條款、費率仍維持不變。鑒于時間原因,本次費率調(diào)整取消了以往財產(chǎn)保險公司向保監(jiān)會報批的程序,由各財產(chǎn)保險公司自行完成。
中國保險行業(yè)協(xié)會秘書長王治超表示,商業(yè)三責險費率的下調(diào)與交強險責任限額和費率的調(diào)整直接關(guān)聯(lián),因新的交強險方案將被保險機動車在道路交通事故中有責任的賠償限額從6萬元提高到12.2萬元,這使保險公司在商業(yè)三責險部分承擔的責任降低,必然導致費率下降。
除了上述原因,首都經(jīng)濟貿(mào)易大學朱俊生博士表示,一般來講,小損失發(fā)生的概率較高,而大損失發(fā)生的概率較低,這也是商業(yè)三責險費率下調(diào)的原因之一。“但各種車型的出險概率和賠付情況差異很大,原來在保險公司內(nèi)部存在一定程度不同車型間的交叉補貼,因此不應該普遍下調(diào)。”
新的調(diào)整方案也體現(xiàn)了這一點。相比之下,家庭自用汽車較企業(yè)非營業(yè)用車和營業(yè)用車的下調(diào)幅度更大。以北京地區(qū)執(zhí)行的商業(yè)三責險A款為例,調(diào)整之后,6座以下家庭自用汽車保額10萬元的費率是877元,比調(diào)整前的940元下調(diào)63元;而同等保額6座以下企業(yè)非營業(yè)客車的費率則僅下降13元,2噸以下營業(yè)貨車保額10萬元的費率下降17元。
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