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豪車保險怎么買？ 提高第三者責任險保額

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間：2014-03-18 09:09 瀏覽：4038 次
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［編者按］ 　　有關豪華車征收奢侈品消費稅的消息開始流傳，但具體實施時間仍是未知數(shù)，據(jù)了解，財政部、國家稅務總局等相關部委正在研究。 　　更多的說法稱是“對扣除增值稅后價格在170萬元以上的豪華車，暫定征收20%的奢侈品消費稅。此番豪華車消費稅調(diào)整距離上一輪2006年的消費稅調(diào)整相距7年。今年此番加征豪華車消費稅對豪華車品牌的影響又呈現(xiàn)出涇渭分明的態(tài)勢：主流豪華品牌有點“...

　　有關豪華車征收奢侈品消費稅的消息開始流傳，但具體實施時間仍是未知數(shù)，據(jù)了解，財政部、國家稅務總局等相關部委正在研究。

　　更多的說法稱是“對扣除增值稅后價格在170萬元以上的豪華車，暫定征收20%的奢侈品消費稅。此番豪華車消費稅調(diào)整距離上一輪2006年的消費稅調(diào)整相距7年。今年此番加征豪華車消費稅對豪華車品牌的影響又呈現(xiàn)出涇渭分明的態(tài)勢：主流豪華品牌有點“無動于衷”;超豪華車品牌嚴陣以待，急尋對策。從中長期來看，對于寶馬、奔馳、奧迪等主流豪華品牌的銷售影響不大。汽車行業(yè)專家張志勇表示，170萬元以上價位的豪華車在華一年總銷量不超過5000輛，對整個市場的產(chǎn)銷規(guī)模構不成太大影響，但會影響整個豪華車市場消費心理的轉變，影響豪華車市場的發(fā)展。

　　面對豪車，不僅普通人不敢，連財大氣粗的保險公司對其也“畏懼”三分。拿什么來保障車主的利益呢?又該怎樣給愛車買一份讓自己安心的保險?

　　1、車主三者險大都保50萬

　　保險專家建議，購買商業(yè)車險時，第三者責任險投保限額以不少于50萬元較為合適，若想抵御撞上豪車這種意外風險，還可以繼續(xù)提高第三者責任險保額。此外，通過投保“不計免賠”等附加險，車主也能夠把本由自己負責的損失轉嫁給保險公司。

　　“不管是撞壞了車還是撞傷了人，賠償給對方的數(shù)額都有可能足以摧毀一個普通家庭，因此足額投保非常重要。具體購買三者險多少錢，這應參考所在地的賠償標準。目前，根據(jù)人民的生活水平，以及目前路面上豪車越來越多的狀況，我們建議適當提高第三者責任險的投保額度，這對于自己，也是規(guī)避風險的一個途徑。”保險專家說，投保第三方責任險，50萬保額和20萬保額每年的費用其實僅僅相差幾百元，所以大部分慈溪車主都選擇50萬保額，但“保額達到100萬的也并不多。”

　　2、小保險公司HOLD不住

　　雖然車險保費根據(jù)費率計算，即車的價位高，維修難度大，保費也越高，但保險公司所要承擔的風險也更高。相對于普通車而言，豪車的賠款倍數(shù)遠高于保費的倍數(shù)，承保性價比差。保險專員說“要想贏利，必須投保者越多，保險公司才越能分擔風險。如果我們公司有七八十輛豪車來投保，這些車交的保費可作為‘保證’，公司的‘危險系數(shù)’就低得多;但如果總共就只有七八輛而已，那風險太大了。”所以一旦接下個豪車單子，就意味保險公司要承擔很高的風險。而抗風險能力小的保險公司遇到豪車單子，就可能會選擇婉拒。

　　3、大保險公司再保險

　　記者了解到，所謂的分保，其實就是“再保險”，是保險人在原保險合同的基礎上，通過簽訂分保合同，將其所承保的部分風險和責任向其他保險人進行保險的行為。值得一提的是，這是由保險公司進行的，程序上與客戶無關。

　　為什么保險公司還要“再保險”?保險專家解釋說，這類豪車太過稀有，如勞斯萊斯、賓利、阿斯頓馬丁等豪車，配件大多需要單獨申請進口，許多配件還是手工制作，費用昂貴?？梢哉f，價格由人家說了算，保險公司根本沒有定價權。另一方面，由于豪車維修費動輒幾十萬，如果事故對方拿不出這筆錢，豪車車主說不定為省事，把本是對方全責的事故說成雙方責任或干脆是豪車方責任，這實際上就是種“善意性騙保”，最終令保險公司為之買單。

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