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車險費率浮動 保障應(yīng)跟人不跟車

來源:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時間:2014-03-18 09:01 瀏覽:3344 次
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[編者按]   建議一:主動被動出險應(yīng)當區(qū)分   針對保險費率只與理賠次數(shù)掛鉤的做法,有車主認為有失公平。   對此,中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院教授徐曉華表示,應(yīng)當在實際考量中對于“主動出險”和“被動出險”加以區(qū)分。   “車輛出險的情況分很多種,有時候是自己操作不當導(dǎo)致發(fā)生事故,在責任判定的時候是你的全責,這算是主動出險;但...

  建議一:主動被動出險應(yīng)當區(qū)分

  針對保險費率只與理賠次數(shù)掛鉤的做法,有車主認為有失公平。

  對此,中央財經(jīng)大學(xué)保險學(xué)院教授徐曉華表示,應(yīng)當在實際考量中對于“主動出險”和“被動出險”加以區(qū)分。

  “車輛出險的情況分很多種,有時候是自己操作不當導(dǎo)致發(fā)生事故,在責任判定的時候是你的全責,這算是主動出險;但是要是自己開著好好的被別人撞了,完全是對方的全責,這種算是被動出險。”徐曉華建議,未來在實施費率浮動政策時應(yīng)當考慮到這一因素,對于被動出險者的費率浮動適當放寬。

  此外,北京律師協(xié)會保險法律專業(yè)委員會主任安念念建議,車險費率浮動應(yīng)當跟交通事故嚴重性掛鉤。“比如說,酒后駕車造成事故,對這種明知故犯的違法違規(guī)行為進行處罰,也應(yīng)當在保險費率方面得到體現(xiàn)。”

  建議二:費率浮動應(yīng)更多“跟”人

  徐曉華同時建議,目前車險費率浮動的政策主要是針對車,但也應(yīng)當適當考慮人的因素。“比如說一個車主,買了車5年以來都沒有出險,按照規(guī)定應(yīng)當在第6年享受到4折的優(yōu)惠費率,可是一旦這位車主想要換輛新車,怎么辦?”他表示,目前北京消費者的換車時間大都在5年左右,如果多年不出險換來的優(yōu)惠費率隨著換車而消失,那么對于車主是不公平的。

  由此他建議,費率浮動的政策應(yīng)該“跟”人,以保障車主利益。北京保監(jiān)局副局長劉躍林也表示,有了完善的車險信息平臺后,將來不妨創(chuàng)設(shè)車主保險卡取代保險單。

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