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車主親自參與理賠 避免不實理賠記錄
[編者按] 近日,不少產(chǎn)險公司接到了類似的投訴——車主的登記出險次數(shù)是高于實際出險次數(shù),這些多出來的出險理賠記錄究竟是從何而來呢? “這可能因為車主為了‘省事’把車輛交給維修廠時,在車主不知情的情況下,這輛車子被人利用反復(fù)騙保。但有些車主不知道這方面的貓膩,以為維修廠是靠人際關(guān)系就能搞定,所以也就放心把車子交給了對方。這會導(dǎo)致愛...
近日,不少產(chǎn)險公司接到了類似的投訴——車主的登記出險次數(shù)是高于實際出險次數(shù),這些多出來的出險理賠記錄究竟是從何而來呢?
“這可能因為車主為了‘省事’把車輛交給維修廠時,在車主不知情的情況下,這輛車子被人利用反復(fù)騙保。但有些車主不知道這方面的貓膩,以為維修廠是靠人際關(guān)系就能搞定,所以也就放心把車子交給了對方。這會導(dǎo)致愛車加重受損不說,投保車主在下一個年度續(xù)保時,還得為此多買單。”相關(guān)業(yè)內(nèi)人士為部分車主表示了擔(dān)憂。
“遇到車險事故,我們建議車主先經(jīng)保險公司定損后,自行出錢維修車輛。這樣就可以杜絕車輛維修機構(gòu)反復(fù)騙保,從而導(dǎo)致車主在次年續(xù)保時遭遇保險公司拒保或車險費率高額增長的尷尬。”
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