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團(tuán)體購(gòu)買航意險(xiǎn)比個(gè)人購(gòu)買更劃算

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2014-05-16 09:21 瀏覽：3215 次
關(guān)注中民+

［編者按］ 　　保險(xiǎn)業(yè)人士認(rèn)為，常年飛行的人可以一次購(gòu)買一份或幾份保險(xiǎn)期間為一年的航意險(xiǎn)，從而免去每次坐飛機(jī)都買航意險(xiǎn)的環(huán)節(jié);也可以直接購(gòu)買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn) 　　近來(lái)，航空意外事件頻發(fā)受到關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間今年10月16日下午，老撾航空公司一架航班失事，據(jù)媒體稱，機(jī)上49人已全部遇難;而10天之前，美國(guó)剛有一架飛往塞班島的飛機(jī)失事。此前，7月份的韓亞航空客機(jī)空難的發(fā)生就引發(fā)了各界的高...

　　保險(xiǎn)業(yè)人士認(rèn)為，常年飛行的人可以一次購(gòu)買一份或幾份保險(xiǎn)期間為一年的航意險(xiǎn)，從而免去每次坐飛機(jī)都買航意險(xiǎn)的環(huán)節(jié);也可以直接購(gòu)買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn)

　　近來(lái)，航空意外事件頻發(fā)受到關(guān)注。當(dāng)?shù)貢r(shí)間今年10月16日下午，老撾航空公司一架航班失事，據(jù)媒體稱，機(jī)上49人已全部遇難;而10天之前，美國(guó)剛有一架飛往塞班島的飛機(jī)失事。此前，7月份的韓亞航空客機(jī)空難的發(fā)生就引發(fā)了各界的高度關(guān)注，而對(duì)于乘客賠償?shù)膯?wèn)題也引起了廣泛議論。對(duì)于國(guó)內(nèi)乘客來(lái)講，航意險(xiǎn)的購(gòu)買也被認(rèn)為很有必要。

　　國(guó)內(nèi)航空

　　最高賠付僅40萬(wàn)元

　　我國(guó)已于2008年11月簽署了涉及國(guó)際通航賠償規(guī)則的《蒙特利爾公約》。根據(jù)2006年頒布的《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元。

　　不過(guò)，國(guó)內(nèi)的這一賠償標(biāo)準(zhǔn)不及國(guó)際水平。有“跨國(guó)空難索賠第一人”之稱的著名律師郝俊波在接受媒體采訪時(shí)表示，根據(jù)其在美訴訟的經(jīng)驗(yàn)，除去保險(xiǎn)賠付，每個(gè)罹難者家屬的獲賠金額至少有150萬(wàn)美元，折算成人民幣至少900萬(wàn)元。

　　對(duì)比之后就不難發(fā)現(xiàn)，中美兩地訴訟的獲賠金額相差二十多倍，國(guó)內(nèi)規(guī)定的賠償水平已不能給空難罹難者及其家屬提供充足的后續(xù)生活保障。作為飛機(jī)上的一名乘客，即便身處不同的人生階段，但仍承擔(dān)著不同的家庭責(zé)任，因此，旅客應(yīng)根據(jù)自身情況購(gòu)買一定保額的航意險(xiǎn)，以便更好地守護(hù)自己和家人。

　　不同人群

　　有不同購(gòu)買技巧

　　說(shuō)到購(gòu)買航意險(xiǎn)，很多人不會(huì)陌生，我們的習(xí)慣是在購(gòu)買機(jī)票的同時(shí)，再順便花幾十元買一份或幾份航意險(xiǎn)，這種方式省事且不用過(guò)多思索。不過(guò)這并不是購(gòu)買航意險(xiǎn)的唯一途徑，也不一定是適合每個(gè)消費(fèi)者的方式。正如任何一種購(gòu)物，航意險(xiǎn)也是一種商品，購(gòu)買也存在技巧，消費(fèi)者需要根據(jù)自身情況明確需求，才能在諸多公司的繁多產(chǎn)品中篩選出最適合的。

　　首先，不同人群對(duì)航意險(xiǎn)有著明顯不同的需求，購(gòu)買要根據(jù)個(gè)人乘坐飛機(jī)出行的頻次和機(jī)會(huì)。“如果坐飛機(jī)次數(shù)少的話就買單次的;‘空中飛人’買保險(xiǎn)期間一年的航意險(xiǎn)即可，這樣就可以不必每次坐飛機(jī)都要買航意險(xiǎn)了。”友邦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)理郭嘯稱，常年飛行的人也可以直接購(gòu)買一份保障責(zé)任包含航空意外的意外險(xiǎn)，意外險(xiǎn)的保障期間一般都為一年，部分意外險(xiǎn)還對(duì)空難給予雙倍賠付。

　　而隨著越來(lái)越多的保險(xiǎn)公司進(jìn)駐保險(xiǎn)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)，消費(fèi)者可以多留意這些平臺(tái)，在同類產(chǎn)品更為集中的地方找到更靈活多變的航意險(xiǎn)。

　　記者在保險(xiǎn)頻道看到，已有十幾家公司在該平臺(tái)銷售34款航意險(xiǎn)產(chǎn)品，保障期間從1天、7天、14天、28天到365天不同，每份的售價(jià)與保險(xiǎn)期間、保額、保障責(zé)任(航空意外傷害、傷殘、燒傷，意外醫(yī)療)等有所不同，部分產(chǎn)品的保障責(zé)任還包括航班延誤、航班取消或行李遺失的內(nèi)容。

　　比如，其中一款產(chǎn)品的形式就較為特殊，其保障時(shí)間分為直到60歲或80歲兩種，售價(jià)根據(jù)投保人性別、年齡從136元到2087元不等，投保人年齡僅限18-20歲。該航意險(xiǎn)產(chǎn)品的保額為200萬(wàn)元。每人限投一份，保險(xiǎn)滿期后還將返還2000元，交費(fèi)方式分為一次交清、5年交、10年交、20年交四種。

　　另外，由于旅行社和銷售機(jī)票的機(jī)構(gòu)、網(wǎng)站等代銷航意險(xiǎn)的機(jī)構(gòu)與保險(xiǎn)公司為合作關(guān)系，這些機(jī)構(gòu)在銷售保險(xiǎn)的同時(shí)往往會(huì)有分成，因而一般情況下，保險(xiǎn)公司官網(wǎng)銷售的航意險(xiǎn)一般比上述機(jī)構(gòu)更為廉價(jià)。所以，如果個(gè)人客戶比較中意一款產(chǎn)品，不妨從其官網(wǎng)購(gòu)買。

　　同時(shí)，上述業(yè)內(nèi)人士提醒，航意險(xiǎn)的團(tuán)體購(gòu)買比個(gè)人購(gòu)買對(duì)于消費(fèi)者更為劃算，因此，如果消費(fèi)者能“組團(tuán)”從保險(xiǎn)公司的團(tuán)銷渠道購(gòu)買航意險(xiǎn)將獲得一定程度的優(yōu)惠。

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