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車險(xiǎn)理賠市場(chǎng)駛進(jìn)深圳速度

來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2011-04-07 19:22 瀏覽：5471 次
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［編者按］     深圳速度，曾是一個(gè)時(shí)代的代名詞，對(duì)各行各業(yè)有著深刻的影響。深圳速度的核心精神：效率和速度，最近成了深圳廣大車主的福音。隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈以及服務(wù)品質(zhì)的提高，深圳各大保險(xiǎn)公司都先后推出了小額車險(xiǎn)快速賠付政策，廣大車主因此受益匪淺。記者發(fā)現(xiàn)，近期深圳小事故車險(xiǎn)的處理出現(xiàn)了不少新現(xiàn)象，一直以來(lái)廣為詬病的車險(xiǎn)理賠煩、繁、慢，逐步被效率和速度所取代。 &nbs...

    深圳速度，曾是一個(gè)時(shí)代的代名詞，對(duì)各行各業(yè)有著深刻的影響。深圳速度的核心精神：效率和速度，最近成了深圳廣大車主的福音。隨著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈以及服務(wù)品質(zhì)的提高，深圳各大保險(xiǎn)公司都先后推出了小額車險(xiǎn)快速賠付政策，廣大車主因此受益匪淺。記者發(fā)現(xiàn)，近期深圳小事故車險(xiǎn)的處理出現(xiàn)了不少新現(xiàn)象，一直以來(lái)廣為詬病的車險(xiǎn)理賠煩、繁、慢，逐步被效率和速度所取代。

     現(xiàn)象一：車行改網(wǎng)吧，汽車視頻聊天熱

    經(jīng)常會(huì)看到這樣的情景，上下班高峰，車行如流，卻突然堵塞起來(lái)，原來(lái)前面有車因?yàn)楣尾滠囎訖M在路邊，正等保險(xiǎn)公司前來(lái)勘察定損。這情形，“怎一個(gè)急字了得”。

    最近，一個(gè)被司機(jī)們戲稱為“汽車網(wǎng)吧”的地方解決了這一大難題。記者發(fā)現(xiàn)，被司機(jī)們傳得神乎其神的“汽車網(wǎng)吧”其實(shí)就是安裝了視頻定損系統(tǒng)的4S店。

    記者根據(jù)一位司機(jī)師傅的指引來(lái)到一家4S店。果然看到一輛刮蹭的汽車正在那里“視頻聊天”。經(jīng)工作人員介紹，這家店是平安車險(xiǎn)的指定維修點(diǎn)，平安在這里架設(shè)了視頻定損系統(tǒng)，只要是該車險(xiǎn)用戶，出現(xiàn)像刮蹭等外部特征明顯的事故時(shí)，只需打電話給服務(wù)中心，客服人員就會(huì)指引車主到最近的視頻定損點(diǎn)，通過(guò)視頻傳播的途徑，實(shí)時(shí)地予以勘察定損。這樣原本要在現(xiàn)場(chǎng)等幾十分鐘甚至幾小時(shí)的一起出險(xiǎn)，現(xiàn)在只要一個(gè)電話就能解決。據(jù)平安車險(xiǎn)的負(fù)責(zé)人透露，像這樣具有視頻定損系統(tǒng)的維修店，已經(jīng)覆蓋整個(gè)深圳市區(qū)。

    現(xiàn)象二：保險(xiǎn)勘察涌現(xiàn)“自行車一族”

    “視頻定損”為不少車主帶來(lái)便利，免除痛苦的等待。可是，一些相對(duì)嚴(yán)重復(fù)雜的碰撞，必須要保險(xiǎn)公司現(xiàn)場(chǎng)勘察，這些事故又該怎樣加速處理呢？

    對(duì)這些車主最關(guān)心的問(wèn)題，各大保險(xiǎn)公司紛紛推出了出險(xiǎn)限時(shí)到達(dá)服務(wù)，各出奇招地保證快速高效的抵達(dá)出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)。其中，較具特色的就是平安車險(xiǎn)的“自行車勘察隊(duì)”。據(jù)車主反映，平安車險(xiǎn)的“自行車勘察隊(duì)”確實(shí)高效而快速，每每前往事故現(xiàn)場(chǎng)路途上出險(xiǎn)擁堵，勘察車無(wú)法通行，這些“自行車勘察隊(duì)”就大顯神威。

    在交通如此發(fā)達(dá)的城市，為什么要轉(zhuǎn)用自行車呢？對(duì)此，平安電話車險(xiǎn)服務(wù)中心負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)：“我們對(duì)車主的承諾是出險(xiǎn)報(bào)案后，5分鐘內(nèi)必聯(lián)系，特區(qū)內(nèi)30分鐘到現(xiàn)場(chǎng)，特區(qū)外45分鐘到現(xiàn)場(chǎng)。正常情況下，都能及時(shí)趕到出事現(xiàn)場(chǎng)。但是在上下班高峰等路況不暢的時(shí)候，勘察車往往也寸步難行，很難保證在限時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，因此每輛勘察車，我們都備有自行車。一旦遇到交通堵塞，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法順暢通行的情況，勘察人員就可以騎著自行車，以最快速度奔赴現(xiàn)場(chǎng)?！?/DIV>

    現(xiàn)象三：服務(wù)人員催車主

    有過(guò)電話報(bào)險(xiǎn)的車主往往都有這樣的抱怨：電話報(bào)險(xiǎn)后需要解決和了解的問(wèn)題往往很多，但保險(xiǎn)公司內(nèi)部的分工又有不同，一個(gè)電話進(jìn)去經(jīng)常是轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，不同的人解釋不同的問(wèn)題，一圈下來(lái)還是沒(méi)有解決問(wèn)題，車主弄得一頭霧水。

    而最近，平安電話車險(xiǎn)一項(xiàng)叫做“首問(wèn)負(fù)責(zé)制”的條令為車主解決了這些難題?！笆讍?wèn)負(fù)責(zé)制”要求第一個(gè)接受案件的人對(duì)此案負(fù)責(zé)到底。這個(gè)接受案件的人員，就是平安保險(xiǎn)對(duì)車主的惟一出口，車主任何有關(guān)車險(xiǎn)的咨詢和處理，都是由此人員全程跟進(jìn)和服務(wù)。作為車主事故的專職保姆，他就要及時(shí)地和車主溝通，在處理過(guò)程中主動(dòng)對(duì)客戶進(jìn)行電話提醒，催促車主準(zhǔn)備材料、推動(dòng)理賠的每一個(gè)環(huán)節(jié)。這樣，一個(gè)理賠的案子就由原來(lái)的“車主推動(dòng)”轉(zhuǎn)變成“首問(wèn)接線員推動(dòng)”，無(wú)論是溝通效果，還是辦理速度都得到了很大的提高。

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