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新車被撞應(yīng)該如何進(jìn)行保險(xiǎn)理賠

來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2014-07-12 08:52 瀏覽：3377 次

關(guān)注中民+

［編者按］　　剛買的新車被人撞了，雖然對方賠了錢也修好了車，但心里總像吃了個(gè)蒼蠅一樣不爽。準(zhǔn)新車成了事故翻新車，在二手車市上價(jià)格陡降。那么車主能夠向法院提起訴訟，申請“貶值賠償”嗎? 　　浙江省高級人民法院公布的《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見(試行)》，對此類糾紛作出了明確的規(guī)定。　　曾有車主申訴成功得到貶值賠償　　在現(xiàn)行的法規(guī)...

　　剛買的新車被人撞了，雖然對方賠了錢也修好了車，但心里總像吃了個(gè)蒼蠅一樣不爽。準(zhǔn)新車成了事故翻新車，在二手車市上價(jià)格陡降。那么車主能夠向法院提起訴訟，申請“貶值賠償”嗎?

　　浙江省高級人民法院公布的《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償糾紛案件若干問題的意見(試行)》，對此類糾紛作出了明確的規(guī)定。

　　曾有車主申訴成功得到貶值賠償

　　在現(xiàn)行的法規(guī)中并沒有明確規(guī)定“貶值賠償”的條款。因此判決標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一。

　　2007年，寧波一車主剛買不到半個(gè)月的新車被一大車追尾，交警部門認(rèn)定大車司機(jī)負(fù)全責(zé)。在保險(xiǎn)公司賠付了汽車修理費(fèi)用之后，車主也認(rèn)為對方應(yīng)該再賠付新車的“貶值費(fèi)”。雙方鬧上法庭，根據(jù)《民法通則》117條規(guī)定：“損害國家、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)或者折價(jià)。”最終法院根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)評估的數(shù)據(jù)，對這輛車作出了貶值16000元的鑒定結(jié)果，支持了車主的訴訟請求。

　　《意見》對主張機(jī)動車貶值賠償?shù)囊话悴挥柚С?/strong>

　　然而今天公布的《意見》中，對于頗具爭論的“貶值損失”是否應(yīng)給與賠償問題定為“區(qū)別情況看待”。

　　規(guī)定為：已主張機(jī)動車維修費(fèi)用等財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)馁r償權(quán)利人，又主張機(jī)動車貶值損失賠償?shù)?，一般不予支?但屬于待售中或者運(yùn)輸中的新車受到損害等特殊情況的，可酌情予以賠償。

　　那么銷售出去的車，哪怕只開了一天都不能獲得“貶值賠償”嗎?

　　“如果事故車輛在修理后能夠復(fù)原，不影響原來的性能和使用，原則上是這樣的。”省高院民一庭庭長許**在接受記者采訪時(shí)說，“雖然我們同情車主，但是根據(jù)《意見》規(guī)定，我們一般不支持貶值賠償。”

　　“當(dāng)然也有特例。”許**補(bǔ)充道，“有的事故車輛除了本身價(jià)值之外，還有其他的價(jià)值。比如老爺車，有收藏價(jià)值。那我們在判斷的時(shí)候就會根據(jù)情況重新考慮了。”

　　提醒車主合理判斷車輛貶值

　　汽車自買回來第一天起，就開始貶值。通過記者了解，《意見》中的“不予支持”，主要針對的是修理之后性能如初、沒有任何損害的車輛。而對于一些在事故中，車輛性能變差無法復(fù)原的情況，法律是給予賠償保護(hù)的。

　　打個(gè)比方說，事故導(dǎo)致發(fā)動機(jī)受損，修復(fù)后動力變差，百公里加速由原來的10秒降到了20秒，那么車主完全有理由要求得到除修理費(fèi)之外的補(bǔ)償賠款。

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