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吊車施工中致人傷亡保險該怎么賠

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：6923 次

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［編者按］吊車施工中致人傷亡，保險該怎么賠？下面通過三個案例為您解析。

　　案情簡介

　　案例一：

　　一輛正在起重作業(yè)的吊車，因駕駛員(吊車車主、被保險人)操作不當，吊車上的鋼絲觸碰到空中的高壓線，導致一名在施工現(xiàn)場地面作業(yè)的工人身亡。該吊車投保了機動車交通事故責任強制保險和機動車第三責任保險，該保險屬于特種車輛保險。保險期限自2011年8月9日起至2012年8月8日止，保險限額分別為12.2萬元、50萬元。事故發(fā)生后，駕駛員向死者家屬賠償了各項費用共計40余萬元。之后，吊車駕駛員向保險公司索要相關賠償金被拒。雙方發(fā)生糾紛，訴至法院。

　　案例二：

　　原告李某與死者呂某系夫妻關系。2010年3月31日，呂某自備安裝用的鐵吊籃、鋼絲繩、廣告條幅，雇傭被告王某的吊車，在某商城南五層樓外高空粘貼廣告，大約上午9時許，在吊籃上升過程中，吊籃鋼絲繩承重超負荷突然斷裂，因沒有任何防護措施致使施工中的呂某從吊籃里摔下死亡。原告認為，被告王某在施工中違反操作規(guī)程，違規(guī)吊裝人員，對損害的發(fā)生具有重大過錯，應該承擔賠償責任。經(jīng)查，王某的吊車投保了交強險。

　　案例三：

　　2011年6月30日，張某在A保險公司為其吊車購買了吊裝責任保險、車輛損失險、第三者商業(yè)責任險、特種車車輛損失擴展險等險種。同年7月11日，張某又在B保險公司為吊車購買了交強險，保險期限至2012年7月11日止。張某均按約定向保險公司支付了保險費。

　　2011年9月，張某在某工地施工現(xiàn)場承攬了一宗吊裝業(yè)務。事發(fā)時，他正在工地使用吊車吊運鋼筋，不小心碰到了現(xiàn)場作業(yè)的工人苗某，致其右小腿骨折，花費醫(yī)療費2萬余元。后張某與苗某協(xié)商，賠償了各項經(jīng)濟損失共計3.5萬元。

　　之后，張某分別向A、B兩家保險公司索賠時，卻遇到了意想不到的麻煩。A保險公司認為，投保車輛在B保險公司投保了交強險，應由其優(yōu)先支付張某的合理損失。而B保險公司則稱此次事故系在工地發(fā)生事故，工地不屬道路，發(fā)生的事故不是交通事故，不屬交強險賠償范圍。

　　協(xié)商無果后，為索賠損失，張某只好將A、B保險公司都告上了法院。一、二審法院均判決B保險公司在交強險范圍內(nèi)賠償。

　　法理分析

　　1.施工場所不是道路

　　在案例一中，盡管這起吊車事故也發(fā)生在道路上，但該路段屬于施工場所，并非其他車輛可以隨意通行的公共道路，和《道路交通安全法》第119條第(一) 項規(guī)定的“道路”是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所概念是不同的。

　　在案例二中，雙方爭議的焦點沒有集中在是否屬于交通事故上，而是集中在死者屬于車上人員還是第三者。那么可以推論，雙方認定吊車工作的場所屬于道路。

　　但從實務來看，吊車作業(yè)的場所是不固定的，有時在道路上，有時在某一特定的場所，這些場所不太好確定是否屬于道路。那么，退一步講，即使認定屬于道路，即便在道路上發(fā)生了事故，就一定是交通事故嗎?這個問題的答案是不確定的，必須具體情況具體分析，我們傾向于吊車工作場所不屬于“道路”。

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