算一算買份
合適的保險(xiǎn)多少錢?
免費(fèi)定制專屬保障方案
符合條件的保險(xiǎn)公司今后將獲車險(xiǎn)獨(dú)立定價(jià)權(quán)
[編者按] 2007年以來,我國(guó)車險(xiǎn)(車險(xiǎn)怎么買)市場(chǎng)上各家保險(xiǎn)公司產(chǎn)品按照規(guī)定均采用統(tǒng)一費(fèi)率,隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,統(tǒng)一費(fèi)率已經(jīng)無法體現(xiàn)各家公司成本控制的優(yōu)勢(shì),業(yè)內(nèi)對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化呼聲不斷。
車險(xiǎn)費(fèi)率即將邁出市場(chǎng)化改革的第一步。
根據(jù)此前保監(jiān)會(huì)下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛商業(yè)保險(xiǎn)條款費(fèi)率管理的通知(征求意見稿)》(下稱《通知》),允許符合條件的公司獨(dú)立開發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率,如此一來,條款單一、費(fèi)率一致的現(xiàn)狀將正式被打破。
對(duì)于此次車險(xiǎn)費(fèi)率改革,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為大公司或更多受益,中小保險(xiǎn)公司人士亦希望相關(guān)限定條件能進(jìn)一步放開。
符合條件公司將獲獨(dú)立定價(jià)權(quán)
2007年以來,我國(guó)車險(xiǎn)(車險(xiǎn)怎么買)市場(chǎng)上各家保險(xiǎn)公司產(chǎn)品按照規(guī)定均采用統(tǒng)一費(fèi)率,隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇,統(tǒng)一費(fèi)率已經(jīng)無法體現(xiàn)各家公司成本控制的優(yōu)勢(shì),業(yè)內(nèi)對(duì)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化呼聲不斷。
7月份,保監(jiān)會(huì)向各地保監(jiān)局和財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)《通知》,推動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)制度改革,初步提出商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率改革方向正是此次《通知》的主要目的之一。
對(duì)不同的保險(xiǎn)公司規(guī)定差別化的車險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)機(jī)制是此次《通知》的關(guān)鍵之一?!锻ㄖ芬?guī)定,對(duì)符合內(nèi)控制度、公司治理、償付能力、財(cái)務(wù)指標(biāo)等幾項(xiàng)要求的公司,可以獨(dú)立開發(fā)商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率。這將打破目前條款單一、費(fèi)率一致的現(xiàn)狀。
當(dāng)然,獨(dú)立開發(fā)條款和費(fèi)率的保險(xiǎn)公司需具備較嚴(yán)格的獨(dú)立開發(fā)條件,包括經(jīng)營(yíng)商業(yè)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)3個(gè)完整會(huì)計(jì)年度以上,數(shù)據(jù)充足真實(shí),公司治理結(jié)構(gòu)完善,內(nèi)控制度健全;最近連續(xù)3個(gè)會(huì)計(jì)年度商業(yè)車險(xiǎn)綜合成本率低于100%;最近連續(xù)4個(gè)季度償付能力充足率高于150%;上年度商業(yè)車險(xiǎn)承保車輛數(shù)達(dá)到30萬輛次以上等六大條件。
此外,《通知》規(guī)定,保險(xiǎn)公司可擬訂商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率報(bào)批,原則上預(yù)定附加費(fèi)用率(保險(xiǎn)公司根據(jù)以保險(xiǎn)人的營(yíng)業(yè)費(fèi)用為基礎(chǔ)計(jì)算,用于保險(xiǎn)人的業(yè)務(wù)費(fèi)用支出、手續(xù)費(fèi)支出以及提供部分保險(xiǎn)利潤(rùn)等)不得超過35%;商業(yè)車險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率浮動(dòng)因子(優(yōu)惠系數(shù))應(yīng)當(dāng)根據(jù)車型、機(jī)動(dòng)車輛使用性質(zhì)、維修成本等合理設(shè)置。
新的商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率將有望自2012年1月1日起實(shí)施。不過,某中型保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)部人士劉陽(yáng)(化名)表示,目前大部分的中小公司在精算人才儲(chǔ)備、經(jīng)營(yíng)管理體系、it運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)等方面都還沒有做好自行立定費(fèi)率、開發(fā)條款的準(zhǔn)備,因此原定于明年正式實(shí)施的改革恐會(huì)延后,或者即使成行,也會(huì)安排一個(gè)過渡期。
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