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車主出險(xiǎn)時(shí)應(yīng)先向保險(xiǎn)公司報(bào)案 不要直接找汽修廠
[編者按] 提醒 出了險(xiǎn)不要直接找汽修廠 張俊斌提醒車主,為防范車險(xiǎn)騙賠、維護(hù)自身權(quán)益,消費(fèi)者應(yīng)特別注意防范出險(xiǎn)報(bào)案、查勘定損和車輛維修三個(gè)環(huán)節(jié)騙賠風(fēng)險(xiǎn)。 首先,車輛出險(xiǎn)后,除了報(bào)警外,要先向保險(xiǎn)公司報(bào)案,而不是先找汽修廠。以往有的車主出險(xiǎn)后不向保險(xiǎn)公司報(bào)案,直接通知汽修廠并將車輛及...
提醒
出了險(xiǎn)不要直接找汽修廠
張俊斌提醒車主,為防范車險(xiǎn)騙賠、維護(hù)自身權(quán)益,消費(fèi)者應(yīng)特別注意防范出險(xiǎn)報(bào)案、查勘定損和車輛維修三個(gè)環(huán)節(jié)騙賠風(fēng)險(xiǎn)。
首先,車輛出險(xiǎn)后,除了報(bào)警外,要先向保險(xiǎn)公司報(bào)案,而不是先找汽修廠。以往有的車主出險(xiǎn)后不向保險(xiǎn)公司報(bào)案,直接通知汽修廠并將車輛及相關(guān)證件資料交給對(duì)方,為少數(shù)不良汽修廠開展騙賠活動(dòng)提供了方便。
其次,車主最好親自參與定損過程,與保險(xiǎn)公司一起確定維修項(xiàng)目、損失金額后再將車輛交付汽修廠維修。在定損完成后,車主要及時(shí)核對(duì)定損項(xiàng)目和金額是否與實(shí)際損失相符,并跟蹤關(guān)注車輛維修進(jìn)展和零配件更換、維修情況。
完成理賠后,還可到廈門市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站上的“財(cái)險(xiǎn)承保理賠查詢”欄目,查詢相關(guān)理賠信息,如果發(fā)現(xiàn)與實(shí)際情況有出入,要及時(shí)進(jìn)行投訴。
車主黃先生在3月份曾遇到這樣的事,他去汽修廠修理奧迪車的左前門劃痕,豈料修理期間右后門又多出一塊劃痕來。修理廠這種做法讓黃先生愛車有了“新傷”,且明年保費(fèi)還要被上浮。廈門保監(jiān)局副局長張俊斌昨接聽市長專線透露,今年以來此類投訴多了起來,車險(xiǎn)騙賠正向小型化發(fā)展,車主出險(xiǎn)時(shí)第一時(shí)間向險(xiǎn)企報(bào)案是防騙賠的較好辦法。
黃先生原本只需要修理左前門劃痕,保險(xiǎn)估損只有2500多元,然而,在修理期間,車的右后門也刮出了劃痕,汽修廠報(bào)價(jià)要5000多元。黃先生次年保費(fèi)將可能因此上浮300多元。廈門保監(jiān)局副局長張俊斌介紹說,由于打擊力度大,不法分子車險(xiǎn)騙賠轉(zhuǎn)向小型化小額騙賠。
他介紹,2009年保監(jiān)會(huì)與公安部聯(lián)合打擊騙賠行動(dòng)以來,廈門也組織了一系列行動(dòng),破了130多起案件,涉及金額400多萬元,端掉了6個(gè)窩點(diǎn)。此外,廈門保監(jiān)局還與市公安局共建反騙保辦公室,開發(fā)了反騙保信息比對(duì)平臺(tái),收納了20萬多條車險(xiǎn)理賠信息,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)反復(fù)出險(xiǎn)索賠的可疑車輛、汽修廠。
由于打擊力度加大,今年以來,騙賠者不敢再明目張膽地“玩”大事故了,比如將車主委托修理的車開出去撞水泥柱,騙取保險(xiǎn)賠償。而是變成了往小型化事故發(fā)展,例如進(jìn)行劃痕險(xiǎn)騙賠。
“島內(nèi)一家修理廠,其修理的劃痕險(xiǎn)車輛,有兩成是賠額達(dá)到5000元上限,這種情況就有較大騙賠嫌疑。”廈門保監(jiān)局人士昨告訴記者。
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