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深圳車險改革試點突破 保費最高可打5折
[編者按] 肖君秀 深圳保監(jiān)局正在緊鑼密鼓地進行車險創(chuàng)新的各項準(zhǔn)備工作,包括制定浮動定價機制的相關(guān)細則?!盀榇艘呀?jīng)開了好幾次閉門會議?!苯咏钲诒1O(jiān)局的知情人士表示,“風(fēng)險費率浮動將會達50%。” 現(xiàn)在深圳車險實行上下浮動30%(僅指除交強險以外的商業(yè)險部分,下同),此次創(chuàng)新將會使車險費率浮動幅度進一步擴大,出事故多的車主或?qū)⒍嗵汀叭丁北YM,而事故少甚至沒有事故的車主最高保費優(yōu)惠達5折。 自保監(jiān)會6月...
肖君秀
深圳保監(jiān)局正在緊鑼密鼓地進行車險創(chuàng)新的各項準(zhǔn)備工作,包括制定浮動定價機制的相關(guān)細則?!盀榇艘呀?jīng)開了好幾次閉門會議?!苯咏钲诒1O(jiān)局的知情人士表示,“風(fēng)險費率浮動將會達50%?!?/P>
現(xiàn)在深圳車險實行上下浮動30%(僅指除交強險以外的商業(yè)險部分,下同),此次創(chuàng)新將會使車險費率浮動幅度進一步擴大,出事故多的車主或?qū)⒍嗵汀叭丁北YM,而事故少甚至沒有事故的車主最高保費優(yōu)惠達5折。
自保監(jiān)會6月19日發(fā)布了《關(guān)于在深圳開展商業(yè)車險定價機制改革試點的通知》,不僅僅在深圳財險公司當(dāng)中引起了強烈反響,同時對于車險中介、修車行猶如投下一枚重彈,此次創(chuàng)新將會牽動各方利益。
車險連虧4年背后
“財險公司之間的惡性競爭拉低車險價格,車主無約束違規(guī)事故和修車廠暗中哄抬修車價格,多面夾擊財險公司不虧才怪呢?”對于財險公司幾乎全線虧損的局面,某保險中介公司人員認為。
自2006年以來,全國車險已連續(xù)四年陷入虧損局面,其中2008年車險承保虧損額度高達125億元;2009年全國財險保費收入2992.9億元,同比增長22.35%,根據(jù)有關(guān)精算部門測算利潤和成本基本打平,即成本高達100%,而其中車險占財險保費收入的七成以上,且賠付率居高不下,成為財險公司虧損的主因。在上海,車險業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)6年不盈利,深陷虧損泥沼。
不過,深圳2009年實現(xiàn)車險承保利潤1.59億元,同比增長173.51%,率先于其他城市盈利。作為保監(jiān)會年初批準(zhǔn)的保險創(chuàng)新試驗區(qū),深圳以車險創(chuàng)新拉開創(chuàng)新大局。
除了上述原因外,車險中介手續(xù)費過高也是虧損的重要原因?,F(xiàn)在保險公司一般支付保險中介代理渠道手續(xù)費率達20%-30%,顯然,如果賠付率達70%,那么車險將致虧損。
為了降低中介手續(xù)費低,一些保險公司已開通電話直銷(電銷)服務(wù),平安2009年電話車險率先實現(xiàn)了1.5%的盈利率,在車險幾乎全面虧損中顯得格外“奪目”。
“誠信機制在中國還沒有建立起來,上述行為還不可能完全避免,但有望通過費率浮動來改變這一現(xiàn)狀?!鄙钲谑斜kU同業(yè)公會表示。
誰將受益
“各保險公司已回去對各種風(fēng)險因子進行測算,以便加緊研究新產(chǎn)品?!睋?jù)上述知情人士透露,部分公司已向報監(jiān)會上報了創(chuàng)新的產(chǎn)品,其中就包括平安財險。
上述知情人士進一步表示,“此次創(chuàng)新費率浮動有望達到50%。”
費率浮動成為此次深圳車險創(chuàng)新的重點。此前,深圳的車險一般是根據(jù)出險等情況上下浮動30%。但實際上,由于信息系統(tǒng)并不完善,即使出險超過幾次只要換一家保險公司便可以同樣享受保費七折。
不過,此次車險創(chuàng)新有望改變這一局面。鮮有車輛事故或沒有事故的車主,將會得到更高的優(yōu)惠,如是費率達50%即五折優(yōu)惠的話,比現(xiàn)在的三折更加劃算,而對于那些動輒找保險公司賠付甚至騙保的人來說,將會付出最高在基本保費上浮50%的代價。
其次,騙保在車險中成為了難以管制的漏洞,據(jù)了解,騙賠率在國外也較常見,如法國騙賠率為15%,國內(nèi)一些城市都在15%-20%,如何堵住車主騙賠也是一大難題,那么從費率浮動上創(chuàng)新改革將會見到實際效果。
另外,對保險公司而言,車險創(chuàng)新同樣帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)?!氨kU費率實際上包含了服務(wù)質(zhì)量,服務(wù)質(zhì)量差一點,費率就低一點,質(zhì)量好一些費率就高一些?!鄙钲诖髮W(xué)經(jīng)濟管理與保險系主任謝圣遠認為,此次車險創(chuàng)新對中小型財險公司而言充滿機遇。據(jù)了解,一些中小型的財險公司,由于虧損出現(xiàn)了出售股權(quán)的現(xiàn)象。
據(jù)了解,5月31日,深圳22家經(jīng)營車險業(yè)務(wù)保險公司交強險平臺正式上線運行,“商業(yè)車險平臺上線工作也在進行當(dāng)中,預(yù)計在今年9月底完成?!鄙钲谑斜kU同業(yè)公會表示。
這一工作正是為10月車險創(chuàng)新產(chǎn)品出臺作準(zhǔn)備。據(jù)悉,深圳保監(jiān)局初擬了時間表,預(yù)計在10月底之前推出創(chuàng)新產(chǎn)品,“只是內(nèi)部擬定的時間表,最終推出的時間還要看具體情況?!鄙鲜鲋槿耸勘硎?。
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