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車險理賠內(nèi)幕：高額車險事故理賠最難

來源：互聯(lián)網(wǎng) 瀏覽：9531 次

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［編者按］近日一場大雨讓許多車主為賠款在保險公司奔波，索賠是一些車主的切身感受。北京車友維權(quán)網(wǎng)負(fù)責(zé)人向媒體透露，從幾年維權(quán)的案例看，多數(shù)車主出險后不知道如何索賠。在理賠過...

近日一場大雨讓許多車主為賠款在保險公司奔波，索賠是一些車主的切身感受。北京車友維權(quán)網(wǎng)負(fù)責(zé)人向媒體透露，從幾年維權(quán)的案例看，多數(shù)車主出險后不知道如何索賠。在理賠過程中，尤其是高額車險最難獲賠；電話車險近年出險的理賠糾紛也不少。
　　高額車險最難獲賠
　　北京車友維權(quán)網(wǎng)負(fù)責(zé)人鄭國福兩年前開設(shè)了北京惟一一家民間為車主維權(quán)的機構(gòu)?，F(xiàn)在，這家民間維權(quán)機構(gòu)已經(jīng)為車主解決了100多起理賠案件，每月的咨詢量就有六七十起。
　　目前，網(wǎng)站正在幫一位奔馳車主討要賠款，車輛5月在山西出險，屬于撞到障礙物的單方事故，當(dāng)時就報案了，但回北京50天了保險公司也不給定損。“這是一個典型的無理由拖賠案例，我們打過電話交涉問遲遲不定損的原因，但保險公司總是不回應(yīng)，也不處理。如果繼續(xù)對理賠不予回應(yīng)，我們只好上訴。”
　　有保險公司從業(yè)經(jīng)歷的鄭國福告訴記者，對于高額投保的車輛，保險公司經(jīng)常會拖賠。一些保險公司用車主的保費做投資，對于這樣大額理賠，能拖就拖。另外，由于年終要考核賠付率，年底也是保險公司壓案子惜賠的時候。
　　“無理由拖賠占到案件的30%左右，而高額車險最難獲賠。”鄭國福告訴記者，按照多數(shù)保險公司的承諾，報案48小時內(nèi)應(yīng)該對車輛進行查勘和定損，但事實上，很多車主都被毫無任何理由的拖賠。
　　電話車險糾紛增加
　　“車險條款厚厚一沓，誰仔細(xì)閱讀過？”車友維權(quán)網(wǎng)負(fù)責(zé)人鄭國福告訴記者，很多保險公司就是利用車主不仔細(xì)閱讀條款來玩文字游戲。保險公司經(jīng)常以“公司有規(guī)定……”來搪塞車主。但實際上，車險條款中對理賠時限都有規(guī)定，公司沒有理由不賠。在維權(quán)網(wǎng)因保險公司拒賠、拖賠訴諸法庭的官司中，保險公司幾乎全部敗訴。
　　電話車險近年出險的理賠糾紛也不少。鄭國福告訴記者，電話車險下單簽字一般以往返快遞形式，車主短短五分鐘內(nèi)很難通篇仔細(xì)閱讀條款和保險公司除外責(zé)任，結(jié)果導(dǎo)致一些情況下的拒賠。
　　“我們?yōu)檐囍饔戀r款其實也沒什么竅門。”鄭國福告訴記者，網(wǎng)站和保險公司交涉一般只要說出“條款規(guī)定”和“保險法規(guī)定”這些字眼兒，保險公司就不敢拖賠了。說到底，還是一些保險公司在利用車主不了解情況來拖欠理賠。
　　車主報案最好報警
　　出了事故車主怎樣做才能最快獲得理賠呢？專家告訴記者，首先要及時報案并報警。一些異地出險的事故車主只報案沒有報警，但保險公司要求警察事故處理單，不然只能返回原地定損。一些車主出于時間成本上考慮，只得放棄理賠。
　　最主要的是注意保護現(xiàn)場。發(fā)生單方事故后，車主應(yīng)該拿手機拍照從各個角度拍下事故照片，包括局部和細(xì)節(jié)。如果有可能，要拍下如街道名稱、門牌號等出險地點清晰的標(biāo)志物。曾經(jīng)有車主拿著手機照片定損，但由于地點模糊，最終也沒有獲賠。
　　另外，簽訂合同時最好能花上10分鐘仔細(xì)閱讀，對保險公司的責(zé)權(quán)一定要有明確認(rèn)知，做到索賠時心中有數(shù)。
　　本報記者傅洋