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           4月11日，因航班延誤索賠問題未達(dá)成一致，20多名乘客不肯上機(jī)，沖向上海浦東機(jī)場滑行道，攔下一架正在滑行的客機(jī)。   　　民航華東管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種危害飛行安全的行為應(yīng)堅(jiān)決制止，絕不能提倡。乘客的行為已經(jīng)觸犯了《中國民用航空安全保衛(wèi)條例》，是否采取處罰將由機(jī)場公安部門調(diào)...

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　　營養(yǎng)專家提醒廣大帶飯族，中午這頓飯重質(zhì)又重量，要吃得飽吃得好，故既應(yīng)注意營養(yǎng)搭配與食物選擇，又要注意食品安全與衛(wèi)生?，F(xiàn)在很多上班的人自帶盒飯，來解決午飯問題。許多公司為此配備了微波爐和冰箱，幫助員工解決午餐問題?？墒菐э堄捎跁r(shí)間等條件也存在許多限制，那么怎樣的菜肴更營養(yǎng)、更適合微波爐加熱? 　　主食最好是米飯 　　對于帶飯而言，米飯是最好的主食，從微波爐加熱的角度來講，加...

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  　　不同人員退休年齡不同 　　問:企業(yè)職工退休年齡具體有什么規(guī)定? 　　答:正常退休年齡為:男職工滿60周歲，女職工管理崗位滿55周歲，女職工生產(chǎn)崗位滿50周歲。 　　特殊工種提前退休年齡為:男職工滿55周歲，女職工滿45周歲;從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動(dòng)或其他有害身體健康等工種達(dá)到規(guī)定年限。 　　病退年齡為:男職工滿50周歲，...

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　　中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)組織制定的《交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失“互碰自賠”處理辦法》，向中國保監(jiān)會(huì)報(bào)備后，昨天已下發(fā)各有關(guān)保險(xiǎn)公司。 　　中保協(xié)表示，“互碰自賠”機(jī)制是保險(xiǎn)行業(yè)進(jìn)一步簡化交強(qiáng)險(xiǎn)理賠手續(xù)、服務(wù)于道路交通事故的快速處理、提高被保險(xiǎn)人滿意度的一項(xiàng)重要舉措。 　　“互碰自賠”，簡單說就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的...

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　　　根據(jù)規(guī)定無論車主還是保險(xiǎn)公司，都無法提前購買機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的。6月19日，保監(jiān)會(huì)公布了新的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)的責(zé)任限額和基礎(chǔ)費(fèi)率。已投保商業(yè)車險(xiǎn)但未到期的車主，在7月1日后是否要再買“交強(qiáng)險(xiǎn)”。按照保監(jiān)會(huì)的規(guī)定，已承保商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)的車主，可以在自己的車險(xiǎn)到期后再買“交強(qiáng)險(xiǎn)”。...

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  　　近日，西昌讀者王某來電話咨詢：我即將退休，養(yǎng)老保險(xiǎn)前后共交了10年，我能否領(lǐng)取養(yǎng)老保險(xiǎn)金，能領(lǐng)取多少? 　　就王某咨詢的問題，本報(bào)政策咨詢臺(tái)回復(fù)如下：首先，你交納保險(xiǎn)是否符合法律規(guī)定，《社會(huì)保險(xiǎn)法》第十條“職工應(yīng)當(dāng)參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)，由用人單位和職工共同繳納基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)。無雇工的個(gè)體工商戶、未在用人單位參加基本養(yǎng)老保險(xiǎn)的非全日制從業(yè)人員以及其他靈...

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  　　前不久，家住閔行區(qū)的秦先生把開了3年的車賣給了二手經(jīng)銷商，接著又買了輛新車。一次聚會(huì)中，聽朋友說未到期的保費(fèi)可退或者加價(jià)賣掉，秦先生后悔莫及：“賣車的時(shí)候確實(shí)不知道車險(xiǎn)也能退保，車行經(jīng)理也沒說保險(xiǎn)沒到期的機(jī)動(dòng)車，價(jià)格可以賣得高些。” 　　“二手車中介，總喜歡把話說得模棱兩可，能不告訴你的事就不告訴你。”車已經(jīng)賣...

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  　　機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(簡稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”)是我國首個(gè)由國家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)?！稒C(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定：交強(qiáng)險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保險(xiǎn)人)的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。 　　交強(qiáng)險(xiǎn)和一般汽車保險(xiǎn)明顯的區(qū)別就是：一種是國家規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn)...

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  　　案情簡介 　　2005年7月，劉某為其本人所有的一輛桑塔納轎車向聯(lián)合公司投保了車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)寸，保險(xiǎn)期限為一年，自2005年7月8日至2006 年7月7日，第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠償限額為10萬元。 　　2005年9月3日，劉某和妻子李某與親朋好友聚會(huì)時(shí)，劉某開懷暢飲了八兩白酒。當(dāng)晚22時(shí)17分左右，劉某酒后駕駛桑塔納的...

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  　　　風(fēng)擋玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)種，需要投保了車輛損失險(xiǎn)后才能投保該險(xiǎn)種。 　　在投保該險(xiǎn)種時(shí)，我們需要和保險(xiǎn)公司協(xié)商選擇按進(jìn)口或者國產(chǎn)玻璃投保，保險(xiǎn)公司根據(jù)協(xié)商選擇的投保方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。當(dāng)客車座位在二十及二十座以上的客車每次賠償實(shí)行免賠率20%，對于二十座以下的客車在本保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生前、后風(fēng)擋玻璃多次賠償?shù)?，從第二次賠償起實(shí)行免賠率20%或...

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